虽说现阶段的KF-21block1批次战斗机，因缺少内置弹舱而不具备完整的隐身能力，但这并不妨碍其被“宇宙第一大国”韩国冠以所谓的“4.9代战斗机”之称。甚至在韩方发布的宣传片中，KF-21还能把正儿八经的双发重型五代机歼-20“挑落于马下”。而作为一款从研发伊始就确定将瞄准国际军贸市场的装备，KF-21势必会在一定程度上，同我们的第二款国产五代机歼-35形成一定的竞争关系。只不过如今看来，前者怕是快要输在起跑线上了…… 据韩国媒体报道，受成本上升等因素的影响，KF-21block2批次战斗机的量产计划预计将延迟至少2年。按照韩国人最初的规划，到2028年结束时，KF-21block1批次战斗机将完工下线至少40架，随后该国将逐步转产拥有内置弹舱的KF-21block2批次，后者将在2032年时至少下线80架。但现在，相关计划只能就此推迟。更麻烦的一点是，成本上升还将带来单机采购价格的激增。这KF-21block2批次还没开始造，预期价格就已然来到了约1.6亿美元/架的程度，且还是不包括备用发动机、备用零部件和配套弹药的裸机价格。 1.6亿美元/架，这大概是个什么概念呢？以美国对外出口的F-35系列中型五代机来看，单价最低型号是陆基型的F-35A，海外报价约为1.3亿左右。至于说中国的外贸型五代机歼-35AE，虽然尚无官方准确报价出现，但各界普遍预测其价格或在0.8亿美元~1亿美元这一区间内。与这两款现成的产品相比，KF-21block2批次战斗机不仅是个“连八字都还没有一撇”的“镜花水月”，即尚未开始生产，甚至还要明显贵出一个量级。 问世时间晚于歼-35、综合性能尚有着极大的不确定性，再加上价格近乎歼-35的两倍……咱就是说，KF-21block2批次战斗机的优势究竟为何呢？或者说，到底谁会放着性能不俗、价格实惠且可及时到位的歼-35不买，而“一定要去进口KF-21”呢？仔细想来，这种“冤大头国家”怕是数不出来几个。 不仅如此，考虑到KF-21系列并非严格意义上的“韩国自主研发的产物”，其更像是借由“西方货架产品”拼凑而成的一款飞机，极为依赖进口自美西方国家的零部件和元器件，故只要美国等国稍稍收紧供应链，KF-21的量产和进一步发展等工作，恐分分钟就会面临困境。而现在看来，这款韩国隐身机势必会在未来同美国的F-35构成竞争，白宫方面“拿捏KF-21的手段和机会”可谓是数不胜数。在这方面，100%自主化的中国歼-35则毫无相关压力和隐患，因而才能成为当下唯一能与F-35实现对等竞争的机型，自然也比KF-21更具优势。 价格更贵、性能没保障、供应情况不一定稳定，未来韩国是打算如何推销KF-21呢？还真是个有趣的事情呢。
