为什么当年在J-16重型战斗机已进入部队服役的情况下，仍采购了24架苏-35S（

为什么当年在J-16重型战斗机已进入部队服役的情况下，仍采购了24架苏-35S（也有人称之为Su-35SK），它到底有何种魅力？ 作为苏霍伊设计局最强侧卫，据网传，当时老毛子为了防止117S（AL-41S1F）矢量喷管发动机技术外泄，还动了许多心眼。 它所搭载的“雪豹”-E雷达，号称世界最强机载无源相控阵雷达（PESA），却与J-10C与J-16装备的有源相控阵雷达（AESA）存在明显代差，只不过强是多普勒脉冲雷达而已。更离谱的是，因为无法与PL-15匹配，只能携带R-77-1（图四）执行中视距作战。而在实战中，该型导弹连PL-12A（巴军SD-10A）都不如，只是纸面数据射程比PL-12A而已。 至于那款超远程截击弹R-37M （图五、六），号称能打400公里，实际上超过200公里之后，估计就只能打运输机与客机。在200公里以内的实战战绩，远不及PL-15，更别提J-16携带的PL-17超远程空空导弹了。 常言道，没有对比，就没有伤害。如果没有这24架Su-35S，我或许现在都不知道，J-16才是最强“侧卫”。曾经在数十年间，海、空军的重型战斗机都是在靠苏霍伊撑门面，如今这种格局已一去不复返了！