聊点实在的：智己LS8价格落地，这波是真“卷”还是画饼？ 智己LS8，我特意去查了官方数据：限时权益价24.98万-29.98万元，正式指导价26.18万-31.18万元。这个定价确实把30万级中大型增程SUV的格局搅翻了。 作为一直关注这款车的家庭用户，我觉得这价儿有得聊。 先说优点。它确实把“旗舰配置”拉满了：全系标配800V高压平台、恒星超级增程，CLTC工况下综合续航能达到1605km，30%到80%快充只要12分钟，日常通勤用电、长途用油都没焦虑。更绝的是，30万内居然给到了线控四轮转向和空气悬架，5米多的车身转弯半径只有4.85米，比不少小车都灵活——这些配置放以前想都不敢想。 但也得说句实在的，它也不是没槽点。对比同级蔚来ES8、理想L8，它的优势是配置和价格，劣势在品牌售后与品牌力。三四线城市智己网点相对较少，后期保养、维修的便利性不如理想、蔚来等已深耕多年的品牌。而且虽然目前权益价很香，但正式指导价26万起步，后期权益结束后，实际入手成本会不会涨，也是个问号。 整体来看，它在续航和驾控配置上确实更有诚意，但品牌认知度还需要追赶。我没试驾过，但光看参数和配置，能感觉到它是真懂家庭用户——能装、好开、智能。 真心建议品牌多铺网点、把售后体验跟上，不然配置再高，后期用车麻烦也挺闹心的。 你们觉得这个价格能冲吗？权益结束后会不会入手？聊聊看法！【来自懂车帝车友圈】
夕阳下的小树
本来心怡LS8的六座的，看了实车发现，后备箱屁点大。是我看过所有6坐车里最小的。5坐倒是有大后备箱，可是买5坐的LS6性价比更高呀。