吉利帝豪混动 自研技术碾压日系深耕混动十余载！吉利帝豪i-HEV智擎混动登场，油耗低至2.22L 在混动赛道布局多年的吉利，很早就入局油电混动领域。早在十年前品牌就推出帝豪混动版本，依靠自研GHS混动系统突破技术壁垒，绕开海外专利完成自主技术从零到一的跨越。即便后续插电混动与纯电车逐步成为市场主流，吉利也始终没有停下混动技术研发脚步，如今正式带来帝豪i-HEV智擎混动车型。 新车外观和现款燃油版差别不大，前脸采用多边形格栅搭配直瀑式中网，整体气场十足。智能化是这款车型一大亮点，车辆可借助AI感知外界温度、湿度、海拔与路况坡度，自动调配油电输出模式，能让整车节能效率提升超10%，发动机热效率更是达到48.41%，硬件实力十分出众。 动力部分搭载1.5L混动总成，驱动电机峰值功率可达230千瓦，动力参数远超同级别日系混动车型。官方公布极限工况下油耗仅2.22L每百公里，不过该数据为测试环境得出，真实用车表现还要等正式上市后才能知晓。 目前这款新车还未官宣具体售价，结合车型定位来看，价格大概率落在7至10万区间。和同级别合资混动车型相比有着明显价格优势，也能和国产同级混动车型形成正面竞争。
