时常在想为什么船夫哥的战略眼光能看得如此长远。
刚看到乘联分会的数据：「5 月新能源乘用车批售预估 136 万辆同比增长 12%，特斯拉中国交付 85982 辆创今年新高。」
说真的，有时候判断一家企业厉不厉害，不是看它顺风的时候跑多快。而是看行业发生变化的时候，它是不是总能站在正确的位置上。
比亚迪5月销量超过38万辆，出口超过16万辆。
不难看出来，比亚迪海内外销量成绩惊艳。
很多人在分析油价上涨、分析新能源渗透率、分析市场为什么突然又热起来了。
我看到这些数据的时候，就在想为什么每一次行业变化，比亚迪似乎都提前站好了位置。
十年前，当很多车企还在燃油车市场拼得不可开交的时候。
比亚迪选择把大量资源投入新能源。
当时外界质疑声也不少，毕竟燃油车市场还很大，新能源还远没有今天这样的规模。后来新能源起来了，比亚迪又开始布局混动。再后来开始布局高端品牌、布局海外市场、布局电池、布局芯片。
你会发现一个特点。
很多企业是在行业变化之后做选择。
但比亚迪很多时候是在行业变化之前做准备。
这也是为什么每当市场出现新的机会。
很多企业讨论的是能不能跟上，比亚迪讨论的是如何接住。
最近国际油价波动。新能源优势进一步放大，有人把这理解成新能源行业的机会。
但在我看来，机会从来不会突然属于谁，它只会奖励那些提前准备好的人。
今天比亚迪能覆盖不同价位、不同市场、不同技术路线。
看起来像是销量的结果，其实更像是长期战略积累的结果。
因为市场变化是偶然的，提前布局是主动的。
很多企业喜欢追风口。真正厉害的企业，往往在风口来之前就已经把方向选好了。
回头看这些年的新能源汽车竞争。
感觉比亚迪最大的优势或许不是某一款爆款车型。
而是它一次又一次证明了，王传福判断的事情，不一定最早被人理解，但往往会在几年之后，被市场验证。
