Kratos与美国陆军成功将J85发动机集成至Firejet无人机系统
全新领先技术发动机配置的Firejet，率先在高性能、经济可负担的50万美元以下级别中推出战术喷气式无人航空系统
J85及其他斯巴达发动机型号的产量正在提升。预计到今年晚些时候，年产量将达到数千台，未来几年将达到数万台
2026年4月21日，美国Kratos防务与安全解决方案公司官网报道： 防务、国家安全和全球市场领域的领先企业Kratos防务与安全解决方案公司今日宣布，其已完成搭载Kratos J85发动机的Firejet无人航空系统（UAS）初始系列飞行测试，该构型被称为Mk1 Firejet。这是Firejet的第二种主要构型，使用户/客户能够选择最适合其作战需求的型号。凭借全新的J85发动机构型，Firejet在航空性能方面向前迈出了一大步，可满足对性能有更高要求的客户。
经典版Firejet作为基础Firejet靶标系统，以高水平气动性能支持美国陆军的关键任务。自2010年代初使用JetCat发动机飞行以来，经典版Firejet不断演进和调整，以满足客户在性能和威胁模拟方面不断变化的要求。除美国陆军使用经典版Firejet外，全球多个盟国及地区也在使用该机型。最近包括中国台湾省，已选用名为“巨蜂 IV”（Mighty Hornet IV）的战术型Firejet构型。
随着2025年末新建的Kratos斯巴达（Spartan）发动机生产设施落成，J85及其他斯巴达发动机型号的产量正在提升。预计到今年晚些时候，年产量将达到数千台，未来几年将达到数万台，以满足装备更新的需求。鉴于美国及其盟国的库存正在消耗，装备更新在今年变得尤为重要。
Kratos无人系统部门总裁史蒂夫·芬德利表示：“Kratos致力于开发和提供能够逼真模拟威胁的靶机系统，并供应具备高生存力的战术无人航空系统。凭借这款在靶标和战术应用中均可使用的全新Firejet构型，我们在不牺牲生存力的前提下，增大了航程、续航时间、速度和爬升率。重要的是，通过采用美国制造且发动机部件均源自美国的Kratos发动机，我们还降低了供应链风险。有了Mk1和经典版Firejet这两种型号，我们现在能够满足不同客户所对应的成本与性能水平。”
Kratos总裁兼首席执行官埃里克·德马尔科表示：“随着我们军用级喷气式发动机的快速进步和投产，Kratos正在进行内部投资，以响应战争部向工业界发出的号召，即今天就交付经济可负担、高性能的军事能力。Kratos投入了大量内部资源，并与陆军合作，将一流技术的发动机集成到了Firejet喷气式无人机系统中。除了作为靶标带来的性能提升外，该发动机配置的Firejet作为协同作战飞机（CCA）类型的战术喷气式无人航空系统，率先进入了高性能、低于50万美元的领域；这是‘经济可负担性即技术’的又一范例。”
在低成本或经济可负担的喷气式空中靶标市场的高性能端，Kratos的Firejet提供了无与伦比的类战斗机性能和多功能性，能够模拟美国及其盟国潜在对手最致命的威胁。Firejet为客户提供了使用单一灵活且经济可负担的高性能无人靶机系统，来训练军事人员和测试多种武器系统的机会。Firejet支持地空和空空交战，配备一系列内部和外部任务载荷套件，包括拖靶、近炸计分、无源和有源射频增强以及红外增强。
此外，战术型Firejet是基础Firejet的改型，为应对近年来的世界局势而开发，其构型旨在实施和执行关键的战术无人机作战，而非用于靶标任务。它保留了Kratos平台的关键特性，包括高亚音速飞行、高过载机动性、优化的性能成本比以及传感器/武器能力。
