保险目前来说依然是新能源车的死结，所有人都感觉自己在亏钱，但代价所有人都在承担。
所以这次粤港澳大湾区车展，有车企推了三无忧政策，比如东风日产，首先是比较常规的三电质保，然后才是比较讲究的小修包修和轮胎包换。
具体研究了一下。
适用车型是东风日产的N系列新能源车，插混的N6，纯电的N7，以及增程/纯电的NX8。
——漆面/保险杠/玻璃各一次免费焕新，这个是直接降低车险费用的操作，很多时候都是各种小剐蹭，出险后导致保费升高的。
——额外一次2000元非品质问题的换件。这部分主要负责灯组、雷达、轮毂之类的的维修费用兜底。
现在的新能源车很多精贵的科技部件，贯穿式前后灯组，像素大灯，毫米波雷达等等。碰一下就是好几千，东风日产这种兜底，确实是能帮车主省大钱的。
此外还有在2年/6万公里质保周期内，因意外撞击、刮蹭导致鼓包等等搞坏了轮胎，可以免费换。
也是省大钱的操作。
现在车企很想卖车，但也是各种保险补贴，一些10万左右新能源车配上车损险能干到5000多一年，再怎么补贴都是杯水车薪。
在这方面，传统车企会有优势一些。巨大的渠道优势，在售后上是可以用起来的，而且售后的利润一直都很可观，只要售后的安心保障能够带动卖车，售后也一直都有客源。
这是独属于传统车企的优势所在，东风日产先开了团，就看后面的丰田大众福特通用跟不跟了。
新能源车天价续保的困局谁来破东风日产行业首发三无忧服务东风日产颠覆行业推出三无忧服务
