1939年3月。到2026年前三个月新能源乘用车的平均整备质量是多少？比2020年增加了27.5%，几年来体重增长了四百多斤。 尊界V800的总质量为3.8吨，比轻卡还要重一些。这并不是个别的现象，而是整个系统都出现了问题。 罪魁祸首就是电池。100度电池包重500～700公斤，相当于多载了5～6个成人。崔东树说新能源汽车企业已经进入续航内卷阶段，靠增加大容量电池来提高续航。 智能化也正在加大投入。激光雷达、智能驾驶芯片、冰箱、彩电等等再加上五十斤。安全法规提高，A柱和B柱加厚，并且增加了几十公斤。 代价是真实的。重量增加10%的时候，制动距离就会延长5%。网友吐槽：五座车坐五人的话，可能会出现超载的情况。县城的老张修车店说，现在的新能源汽车换轮胎的速度要比传统燃油车快上一倍。 到2028年再看的话，2026年就是个转折点了。三种推断方式：第一种是按照车辆重量来征税，重车多交税；第二种是固态电池量产之后，能量密度提高一倍；第三种就是不断增加材料，直到道路、停车场全部罢工。 蔚来已经设置了重量红线，每增加一公斤都需要得到CEO的批准。特斯拉通过一体化压铸的方式减少了数百个零部件。但是大多数汽车制造商仍然在大而豪华的故事中狂奔。 李斌表示：如果中国的三亿多辆汽车全部变成重型车辆的话，那么道路就会被压垮了。新能源从节能减排变成了资源黑洞的时候，我们在为谁买单呢？ 超重电动车应该收取道路磨损费吗？ 新能源汽车增加重量、车重税、新能源车轻量化、续航内卷、汽车政策
