王传福有些习惯，到现在也没变。 比如在北京车展，首富坐地铁，没人接，不搞排场。从早上9点到下午3点，一直在比亚迪展台坐镇，亲自给每一位来宾讲解产品。
2026年的中国车市开局并不平静。王传福名下的比亚迪在1、2月罕见地让出了月度销冠宝座，被吉利反超。 但沉默的老王选择用产品和技术回击。比亚迪大唐EV预售24小时订单破3万台，4月底北京车展刚亮相，5月8日订单就突破10万台，狂揽260亿。
更狠的是，王传福在2015年迪粉大会上吹的牛——爆胎后拆掉轮子继续跑——比亚迪工程师终于在2026年实现了。 方程豹搭载的云辇-P Ultra，在爆胎时可以单轮提拉脱困，三个轮子照样跑，普通驾驶者在三分钟内就能完成换胎。 消费者还用真金白银给出了答案。4月比亚迪拿下巴西车市零售销冠，成为首个登顶巴西的新能源品牌，出海拿下最大海外市场。
首富的排场，永远不在停车场，而在造车现场。
名满华夏
老王曾经年少轻狂过，目前比亚迪更加接近现实脚踏实地。能实现的愿望也许算胸怀大志，志存高远。国内第一2022年实现，全球第一希望2030年实现。实际21年73万辆，22年186万辆，23年304万辆，24年427万辆(连续三年增量百万辆)，25年460万辆（+8%）。逐步更上一层楼，芝麻开花节节高，百尺竿头更进一步。