新能源汽车市场风向变了近期，多家主流车企通过官方渠道发布调价公告，调价标准公开清晰、执行时间统一，一改以往终端门店各自降价，且价格体系混乱的局面。
其中，比亚迪部分车型上调智能驾驶选装包价格超2000元。对此，比亚迪方面称，此次价格调整是因“全球存储硬件成本大幅上涨”。
长安启源Q07天枢智能激光版价格上调3000元。长安启源也表示，受全球车规级芯片成本大幅上涨的影响而调价。
除了官宣“明涨”，还有隐性调价。部分车企通过多种方式变相抬升购车门槛，让终端实际成交价提高。例如，不少品牌主动收紧终端优惠力度，缩减甚至取消现金直降、置换补贴、金融免息等购车福利。还有的品牌压缩用户增值权益，调整免费保养、免费换电、终身权益等配套服务。
“原材料价格上涨，美国市场Model Y率先涨价，中国市场目前价格还没有变动。”特斯拉上海门店工作人员宋力东称，中国市场Model Y车型只是取消了此前的7年低息购车金融政策。
涨价背景下，具备技术壁垒、品牌力强的头部车企更容易实现成本传导，进一步巩固优势；而缺乏产品亮点、依靠低价生存的车企生存压力陡增，行业洗牌速度有望加快。涨价将倒逼车企放弃价格战，将竞争重心回归到产品品质、智能技术、续航体验与售后服务等核心价值层面。
