昨天在日本保养了一下电动自行车，我特别感慨，感慨什么？从这件小事上可以看到中日之间的差异还是很大的。给大家分享一下我昨天想到了哪几点值得感慨的。 ·先说第一点，电动自行车买了快两年了才去保养第一次，因为就是觉得自行车自己能骑就算了，无所谓的。但是最近听到前面的电机多少有点噪音，就专门去保养一下，出了问题再去保养。这个思维在日本就觉得很奇怪。 去保养的时候店里的工作人员告诉我，以后最好六个月来一次。一听就在想，国内很多人花十几万、二十万、三十万买的汽车，别人告诉他五千公里或者六个月至少要保养一次，就五千公里满了或者是六个月时间满了，一个条件满足就要去保养。 有多少人做到了？很多人会说一万公里也可以，很多人告诉你一年一次就行，反正为了这点小钱总是能省则省。我觉得这也是在提醒自己，以后自行车半年左右就要去保养一次。为什么？这就说的第二点感慨的地方。 在日本修自行车是有证的，没有去了解是强制有证才能修自行车，还是有证是一个优先权，不知道。反正当时保养的时候两个工作人员贴着照片，贴着证的编号在哪，为什么？签到安全。骑自行车不仅是对你的安全，还对路人安全的保证。 修个自行车需要有证的，自行车是个安全的设备，意识是需要调整吗？请您思考一下。 ·第三点感慨的是自行车只是简单的例行保养，换了两个刹车片，花了三千两百多日元，折合人民币差不多一百五十块。觉得这是职业的尊严还是日本的费用太高了？自己思考。 ·第四点是什么？早上九点半送过去，本来以为十二点钟左右可以结束了，因为下午两点钟还安排了活动，这样骑上自行车在福冈这个地方基本都能搞定了。下午安排了去三个地方，四个地方到晚饭，就觉得有自行车修一修还比较好骑了。 去四个地方很方便，因为那几个地方就离着一两公里、两三公里。结果告诉他中午十二点钟左右来取可不可以？工作人员脑袋摇的像拨浪鼓一样，告诉我下午五点钟以后保养了自行车，要下午五点钟以后，说明他们是有标准流程、标准管理的。 在国内去保养个汽车需要等个一两个小时，很多人就不耐烦了，甚至在国内曾经因为在国内做创业服务，曾经看到有些创业服务人，有些创业项目做什么的？上门保养，打个电话上门来保养。当然了，人的懒惰也是生意机会，但是在日本就很难有这样的机会。 打个电话来保养自行车得花多少钱？得愿意等多久？反正这就是昨天保养自行车过程中，当然因为下午带来了很多困扰，四个地方只能打车、地铁、公交车。 今天就分享这些，希望通过一些分享能让各位更了解或者理解日本，欢迎参加每个月组织的一些考察活动。来日本看一看，了解一下身边这个邻居，不管是准备以后移居日本来生活，还是想看看这个世界，都欢迎。
