当一个群体持续用非技术叙事主导判断时，它最终不仅影响认知结构，也会反过来塑造品牌的外部评价边界，尤其是在汽车领域，部分用户群体之所以会围绕某些‘非技术性叙事’形成共识，并不是因为他们不理性，而是因为他们所依赖的信息结构，与工程验证逻辑并不一致。 为什么不一致，显然是因为不懂、不愿意懂，并且视懂的人为对他们的侮辱，那么根据这个你基本可以找到这些群体的认知和成长环境中位数。
所以我们的目的并不是击垮某些群体，而是分化瓦解，瓦解他们的关键，不在于直接反驳他们某个结论，而在于还原并且让他们正确理解自己为什么陷入这种判断的路径——他们依据了什么信息、经历了什么样的样本、在什么场景下做出的归因。
一旦一个汽车领域的奇怪群体，不讲事实，而是讲立场的时候，就意味着脱离汽车技术的大环境， 而汽车领域特殊之处就是不能脱离技术大环境， 说白了，你其他领域可以聊别的，唯独汽车，万万不能，而且谁也不认，产业不认、竞品不认，法规不认，用户更不认。
渐渐的，这个群体只会拖累他们支持的品牌向上，把他们支持的汽车品牌拖死在廉价或油腻区间， 逐渐成为品牌上限的约束。
