比亚迪估计睡觉都要笑醒了， 万万没想到， 北京车展比亚迪仰望U9 Xtreme，全球限量30台，居然卖完了。 这30台不是随便凑数的，海外28台、国内仅2台的分配一出来，评论区直接炸锅了。有人直呼“比亚迪把高端话语权握死了”，也有人调侃“这哪里是卖车，分明是在收割全球顶级汽车爱好者的情怀”。更有意思的是，不少网友翻出仰望U9 Xtreme的核心数据，瞬间明白比亚迪为啥能卖爆——496.22km/h的全球超跑第一极速、6:59.157的纽北圈速首测成绩，这两项硬实力，直接把传统超跑的优越感踩在了脚下。 先说说这台超跑的“狠活”。它搭载的四电机四驱系统，峰值扭矩能爆到12000N·m，零百加速跑进2秒内，这种动力输出不是虚的，是能在赛道上把布加迪、法拉利都甩在身后的底气。要知道，纽北6分59秒的成绩，是它在未完全量产调校的状态下跑出的，后续还能再优化，这意味着它的极速和圈速还能再突破，这种“留有余力”的实力，让越野圈、超跑圈都直呼“离谱”。 网友讨论最多的，还是“限量30台却售罄”的背后逻辑。有人说这是比亚迪高端化的必然结果，毕竟仰望品牌从成立之初就锚定高端，之前的仰望U8、U7已经积累了大量高净值用户，这次U9 Xtreme作为顶级超跑，精准戳中了超跑爱好者“追求极致性能”的需求。也有人吐槽“国内只给2台，太不够意思了”，但也有懂行的网友解释，海外28台是比亚迪布局全球高端市场的一步棋，毕竟超跑是打开全球品牌认知的关键，能让海外消费者真正看到中国汽车的技术实力，而不是只停留在“性价比”的刻板印象里。 更值得琢磨的是，这30台售罄不是比亚迪“炫技”，而是它技术沉淀的必然。从比亚迪深耕新能源赛道这么多年，到仰望品牌独立运营，再到三电技术、智能底盘的不断突破，才有了U9 Xtreme的诞生。对比之下，传统超跑品牌靠燃油机堆料，而比亚迪靠电动化、智能化实现性能反超，这种赛道换道超车的思路，让网友直呼“中国汽车终于站起来了”。 也有理性网友指出，虽然U9 Xtreme卖爆，但限量30台的体量太小，对比亚迪整体销量的拉动有限，但它的品牌价值却不可估量。这30台就像一张“全球名片”，能让比亚迪在全球高端汽车市场站稳脚跟，为后续仰望品牌推出更多高端车型铺路。毕竟，超跑是品牌的“天花板”，能拉高整个品牌的调性，就像保时捷靠911、法拉利靠F8系列撑住品牌高度一样。 还有人联想到比亚迪之前的表现，从连续多年的销量冠军，到高端品牌的突破，它的成长轨迹就是中国新能源汽车的缩影。如今U9 Xtreme售罄，不仅是比亚迪的胜利，更是中国汽车工业的胜利，证明了中国车企不再是只能做低端市场，也能造出全球顶级性能的超跑。 当然，也有网友提出小疑问，比如U9 Xtreme的内饰是否能匹配超跑的极致定位，毕竟超跑用户对内饰的奢华感、定制化要求极高。但总体来看，这些小瑕疵都掩盖不了它的核心实力，30台售罄只是开始，后续比亚迪或许还会推出更多限量款，进一步巩固仰望的高端超跑地位。 比亚迪海外战绩 比亚迪海外销售 比亚迪海外销售 比亚迪韩国销量 腾势n9比亚迪 比亚迪韩国销量 腾势n9比亚迪 比亚迪U9X 比亚迪d3 仰望U9马力 比亚迪海外爆火 你觉得仰望U9 Xtreme卖爆，是比亚迪的偶然成功，还是中国新能源汽车发展的必然？如果后续推出量产版，你会考虑入手吗？
用户98xxx30
看看人家 一声不吭的就把车卖了，不像某米使劲博眼球
胡阿为 回复 04-28 23:33
借个问题，我难道没有发言权？
望风的蜗牛 回复 胡阿为 04-28 23:53
有吗
用户10xxx67
新能源综合实力笛子第一！
串串香
方程豹和腾势的两款跑车真的好看
举头望明月 回复 04-28 18:47
方程X更个性一点，腾势z更大气点。
名满华夏
在新能源领域可以衡量的时间维度，产品广度，研发深度，比亚迪集团几乎无一例外保持领先态势，也就是普称的新能源开拓者，集大成者与佼佼者。起步之早一马当先，数量之多一骑绝尘，三电爆发友商望尘莫及，驷马难追。从销量，加速，极速，能耗，车型，甚至高端车型可见一斑，窥一斑而见全豹。例如U9X。
我爱猪杂汤 回复 04-29 08:42
简简单单一段话，用了那么多成语，怎么？你准备考研吗[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
名满华夏 回复 我爱猪杂汤 04-29 08:55
我就是文笔较佳。小时候兴趣与天赋使然孜孜不倦将四大名著，24史，36计，古文观止，昆虫记，巴黎圣母院等反复拜读，长大之后能写论文与发明专利，勉强算得上博古通今，学贯中西。挥斥方遒，激扬文字，嬉笑怒骂，皆成文章。
用户12xxx74
这30台车，笛子真的是在亏钱卖，到手的都是赚到
星宇 回复 04-28 19:14
3000万还亏
拾乐抗衰 回复 星宇 04-28 20:45
估计不够研发成本
齐喑
一派击鼓传花的繁荣景象🥁牛逼吹到扑街。
无法理解 回复 04-28 11:51
隔着屏幕都感觉到你酸的丑态了
A1 回复 04-28 07:59
柠檬精
用户59xxx43
比亚迪的智驾在加速进化进化简直就是电动车界的顶流，不像有些车企只是靠卖零件的组装厂
用户10xxx19 回复 04-29 23:17
比亚迪U8是真帅，车标是一如既往的丑，
踏雪看景 回复 04-29 13:55
别踩了，只要是国产的就顶一下吧
用户83xxx99
我模拟黑子话术:这三十台都是作秀，都是比亚迪给钱让车托买的[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户83xxx99
黑子赶快来喷[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
阿毛 回复 05-01 12:44
吕小布：大锅，你的盔甲（车漆轮毂）没有我滴好看。
JOHN
好样的，比亚迪。[赞][赞][赞]
帅帅
单算研发肯定亏，技术下放省下老钱了，还有品牌的巩固
June屿
小米表示：我纽北限量版10台也卖完了
CD号
所谓限量版哪个不是噱头
熊光仪 回复 04-29 09:16
拿下极速和圈速双冠还是噱头？卖完了还是噱头？要知道跑车一般极速和圈速不可兼得，之前极速第一的圈速一般般，圈速第一的极速离第一差的远。
用户10xxx44 回复 熊光仪 05-01 09:05
这么牛逼后台ota锁功率。[滑稽笑]
鲲鹏展翅
仰望系列走高端，方程豹走量
00后
听着怎么那么大气回肠！牛气
青龙
某城某利：出老千？给我等着[滑稽笑]
山东二哥
王传福的比亚迪已经创造了一个时代
禅迏城的书虫子
超跑用户对内饰的奢华感、定制化要求极高？质疑这点的，绝对是中国沙发彩电冰箱的车主。据我所知，超跑座垫远不如高速三大妈舒服。
二师兄妖怪被师傅抓走了
新能源汽车欧日是干着急没办法，发动机变速箱还能拆开研究，这玩意全是算法和程序控制，拆开就是一大堆芯片和主板！
用户10xxx44 回复 05-01 09:06
你是村里的吧？信息这么滞后。国外新能源技术早就吊打我们，不过人家用在赛车场景，玩的就是一个干。不适用于量产，要说到民用普及量产这一块，还得是咱们，高端老头乐，那绝对省油。
狂人浪
国产的卖这个价格还抢着要的，就比亚迪独一份呢！
罗焱
还好国内卖两台，否则有些人又说是卖情怀了
曾仁
仰望才能代表中国造车的水平！
Kylin Jin
突然发现仰望的logo隔远不仔细看就是跃马
熊光仪 回复 04-29 09:17
近看是甲骨文的“电”。
救赎
早知道限量三千台了
ญ์์์์์์์์์์์์์์์์์์์ 回复 04-29 09:55
这是限量，卖的是身份地位，你当大路货呢？
HC949
我有个问题:比亚迪欠债6000多亿，是真的吗？
化繁为简 回复 05-01 09:44
肯定是假的，因为不止这么多
用户12xxx89 回复 05-03 16:44
有点脑子，比亚迪上市公司，懂？
楚羽
左手倒右手，成交量上去了
乚风中劲草
眼花了，没看到卖多少钱
火热的心 回复 04-30 13:04
三千万
阳光暴雨 回复 火热的心 05-01 07:55
这么牛才一百万一台？
网络已不再帮谁
这个是跑车，那个像跑车。
无名
牛逼 撑破天了
您说的都对
王总，牛
仰望苍穹
小编偏偏把最重要的价格忘了说！
A00最佳方案
超音速跑车？
用户12xxx27 回复 04-29 23:31
你是人才。496.22㎞/H和音速？你是不是不知道音速是M/S。
琅琊
1300*30=3.9亿元
用户18xxx12
限量款都是亏钱货
用户10xxx22
最恨国系新能源的三种人: 活在石器时代的无脑喷子，合资车产业链，修理厂老板。别问我怎么知道，去看看各种油车洗脑短视频，了解一下背后的金主[静静吃瓜]
鹰击
仰望腾势就应该这样卖，价格不要低，低了没人买。
用户18xxx55
也许十年左右，超跑上的高科技就可以下放了。
懒癌晚期患者
垃圾，做工粗糙，工业垃圾
山河天尽头
来广东寸步难行[哭笑不得]
王哥
设计真恶心
用户10xxx11
厚积薄发，笛子威武！
糊涂239
中国也可以搞个J1电车方程式赛车比赛
匆匆那年
三千还是两千来着？
老陈醋
这很好
db
不到纽北跑一次都不好意思说
用户10xxx79
希望国内那些跪着洋大人的，直起身来！
用户10xxx44 回复 05-01 09:07
哈哈哈哈哈，全靠外企提供技术支持。
叼大全
居然跑外国去抓了28个冤种，腻害了！
飞天传说
都是其他车企买去，拆车研究了吧
用户14xxx06
有没可能是左手倒右手呢
麓山枫林
蹭流量，去年的旧闻在今年北京车展时间出。
友军
28台在国外，而且一个国家就一台。
飞鱼
你猜谁家车企买的，国外大头
沉睡者
仰望就是大明[赞]
刘新来的人物
对，有好东西就要拿出来亮亮！！！！
先人板板
售价多少？