8号马上就要飞重庆参加阿维塔06和12的发布会了最近这个节奏基本上就是空中飞人7-10全部排满我和汽车的日常大v聊车新央企新豪华阿维塔
今年因为在忙着一些新媒体项目的合作也是因为各品牌商业合作会陆陆续续阿维塔纯车主的解读会少一些(尽量保持公正客观 避免主观感受先入为主)
从媒体视角来看，这一次阿维塔12和06T发布会同一天进行，基本就是保证一口气流量叠加并且收益最大化，这个多发布会一起的局面我预计各家主机厂今年都会跟进
3月因为实在太忙了，一直在出差导致这两台车基本没抽出时间去看我会去现场看看两台车，特别是最近呼声很高的06T
很多人说今年华为系车型，内卷的十分厉害比如猎装系，界字辈，境字辈，HI模式一个出了尚界Z7T , 一个出了启境GT7另一个上了阿维塔06T,关注华为系的消费者，面对一口气而来的三台猎装别说普通人了，连我们媒体人也是懵逼了
到底该怎么选，这几台车特色是什么这些问题，等我去现场看过06T之后再一点点来聊， 不过我觉得有一个点是没跑的
不管消费者选什么车。这三台对于华为来说都是华为系最美猎装，这个概念没毛病不管消费者怎么选。他都是华为车
阿维塔06T的核心优势应该还是内饰和外观的高度原创和豪华感拉满尚界Z7占据了鸿蒙客户的生态位，有自己核心的基本盘用户启境是整个华为乾坤和华为引望。双团队花费重资源要打造的品牌
这三台车底盘都很强 外观都很强 智驾都很强所以大概率差别会在营销上各家会打出不同的传播节奏
阿维塔我最近也跟很多媒体老师沟通过产品力非常强。这点无论你从12，再到06基本大家对阿维塔产品力和豪华是存在一定的认知的剩下最关键的问题就是如何将豪华好开还不贵的情绪价值用品牌传播植入消费者的心智如果能做到买阿维塔就是买豪华那消费者终端心智就成了
阿维塔手里其实一直有两张王牌第一是长安海纳百川，代表中国高端走向世界第二是引望10%股份，二季度香港上市这两张牌用好了，阿维塔是可以做到国内和海外同步发力的并且华为系海外如果阿维塔走量起来了其他华为系也可以借鉴这个海外的模式进出口利润反补国内，对阿维塔来说是今年能破圈的一条行之有效的路
