燃油车这回怕是真扛不住了。
不是因为几十万的豪华电车，而是因为一台十万块的比亚迪。海豚和秦，马上要用上第二代刀片电池的闪充技术。9分钟，能从10%充到97%。我一开始没信——这种好东西不都是给腾势、仰望的吗？结果李云飞自己说了：下放。十万级，安排。
更关键的是，桩也没落下。3月5号刚发布，3月31号就干到了5000座闪充站。甘肃高速、唐山、海口，全在铺。年底要搞到20000座。说白了，你跑长途，每隔100公里就有一座。而且用的是“站中站”模式，三个车位、两周建成，不用干等电网扩容。
这个价位买车的人，油钱每一分都算得清。一个月省五六百块，他眼睛会亮。你再告诉他充电只要九分钟，他直接蹦起来。十万级市场是中国汽车的绝对主力，这里每挪一个百分点，就是几十万台的销量变化。
再说了，今年前两个月，5到10万的入门新能源车反而卖得不太好，跌了将近一半。为啥？因为便宜电车跑长途还是心里没底。比亚迪这把正好打在最痛点——一旦十万级也能九分钟补能，那些还在犹豫的刚需家庭，会成批地转过来。
有人会问：桩够不够？比亚迪没等别人，自己撸袖子干了。5000座只是开始，297座城市已经铺到，年底奔着20000座去。等“充电不方便”这个理由站不住脚了，燃油车手里就真的一张牌都不剩了。
我就问一句：如果十万块的秦真能九分钟闪充，你还会买油车吗？评论区聊聊。
小蛋蛋的小白兔
要把油车按地上摩擦
枂 回复 04-06 10:21
电池和充电技术越完善，最急的是电车[滑稽笑]别人9分钟充满，自己的要9小时，恨不得把车都砸了。
随风 回复 04-06 11:29
油车的油里面有养路费，一旦电车养路费落地，按行驶里程计，你猜电车每公里多少成本。会比烧气的便宜？
大王
比亚迪工业垃圾
路遥 回复 04-06 09:52
你牛逼你本事大，你敢去跟王传福当面说这句话？！你敢对每一个中国人说这话？！十四亿人（你除外）的口水都把你淹死！
大王 回复 路遥 04-06 11:55
比亚迪恒大第二，工业垃圾。
潺潺
如果下放到十万级别的车辆，那一定就是掀桌子了。[滑稽笑]
一出生就以中大奖 回复 神经蛙 04-06 07:40
吹牛。
神经蛙 回复 04-06 06:31
零跑A10才叫掀桌子一一激光雷达智驾下放到8万级，市区车位到车位，这是质的提升。而充电提升7分钟，还停留在量上
蓑羽
油车还是有油车的适用场景，其他电车是真慌了[哭笑不得]
蓑羽 回复 熊光仪 04-06 15:38
插混是流氓，不讲道理的，我就有一辆[滑稽笑]
熊光仪 回复 04-06 14:04
油车基本被插混完美替代。
Pray
油车不怕，你充电再快也快不过加油。倒霉的是刚买的新车，还不支持闪充，这不纯纯的没有对比就没有伤害
就事论事 回复 04-06 11:23
油车根本不存在怕不怕啊。买油车的人，你电车充电再快也好再慢也好，压根儿就不关心。也就一些水军成天把油车电车搞对立分析，其心可居。
薄弱的银票同志 回复 04-06 11:44
马上换新电车
一出生就以中大奖
油车还不怕，国内新能源真的慌了。
电击科王主任
天天吹牛逼就是比亚迪
一路生花 回复 04-07 20:21
不管他怎么吹，人家有吹的资格
秋风大魔头 回复 04-10 18:53
我不想说你是不是黑子之类的，我只想拿事实说事，比亚迪的纯电车去年销量200多万辆，超越特斯拉这个实力，比亚迪现在已经建了5000多座闪充桩，很多车型搭载闪充，5分钟能从10%充到79%分钟能从10%充到97%这个量产速度全球第一，你有什么意见你来提？当然比亚迪还有其他的一些世界第一的技术，就不11列举了,你说它是工业中的恒大真是搞笑，人家的研发跟利润。除了特斯拉，其他没有任何电车能跟他比。
用户10xxx66
嗯。很先进。我继续开油车。只为两个字：安心。
hgdghjutrewuhvcvhgf
就不买电车！！！
用户17xxx56
网约车可以免费么一年跑十几万公里省几万电费
我就是我 回复 04-06 12:51
新车现在是非营运免费一年闪充
用户10xxx24
呵呵呵呵，个人感觉:即使刀片科技几分钟就能从10％充到97％，那充电桩支不支持？是不是还得重新换充电桩呢？我只知道老手机22w的充电器充新66w的手机肯定慢！所以66w的新手机才会有66w的充电器，那样才能实现闪充！
LJ
油价诚可贵 时间价更高
用户10xxx09
我还是选油车！我就知道电车开久了，脚毛都会掉光的！我不确定电磁幅射对人体影响有多少，反正我会等多几年再看看，反正我的油车再扛十年八年没问题，没必要为省几千的油费，花十几万去换台车。。。
用户17xxx25 回复 04-06 21:26
你开牛车估计也没人反对你，不好交警有想法。
祎宸 回复 04-07 19:58
支持，我也刚换的油车
用户79xxx94
0 解决电车高速续航问题就是把高速公路改成一根管道，电动汽车停气垫上。管道气流带动气垫跑。气流摩擦力比车轮滚动摩擦力小多了，也没有风阻，节约能源。汽车高速耗电为零
用户12xxx62
油车和电车最大的区别你根本没搞懂！
佛衫黄灰红
现在贬油车的，基本是电车车主，关键是，就算电车有革命性的新技术，关你旧电车主屁事，那你也得再换新车才算是你享受到的啊。所以，如果有该文章中的这种技术，第一个骂娘的肯定是老电车车主，毕竟，大多数油车主会拿电车对比自己的车多节约油，但老电车主乍自己的老电车一下子就不香了[哭笑不得]
虎哥
在高速上充电，每公里的费用大概3毛5到4毛。
MOSS
等节假日高速公路堵车时绿牌的车辆超过一半再来吹吧
S多芬外贸鞋
电车目前就算了吧 二十年之后 再考虑
用户10xxx39
没闪充时就换了电车了，反正不怎么跑长途，就是跑也就周边城市300公里内。更远一点的都是坐高铁，春节到周边城市玩了两天，没碰到充电排队的问题。
用户10xxx83
我就想问问，电车的保险多少钱一年？还摩擦，一年保费等人家一年油费，怎么摩擦
名满华夏
闪充看似简单。细化开来，要积累的研发实力，足够的开发人员，上下游配套，巨大体量，自上而下的总体决策，甚至计划打开海外市场。目前除了比亚迪，其他家没有一家具备这个充分必要条件。既雄心勃勃，又沉得下心默默无闻做基础研发，到发布会才一鸣惊人。独树一帜自成一派，研发不需要接触太多供应商。
黎明前的黑暗
上次说充到百分之七十，今天又说充到百分之九十七，谁说的算？
康师傅
打败油车的不是电池什么的科技而是油价，涨价几毛块吧的涨跌价分把二分的降
红红火火
比亚迪闪充站其他车能充电嘛
一出生就以中大奖 回复 04-06 07:40
能。
大头 回复 一出生就以中大奖 04-06 12:11
知道什么叫能量守恒吗？
野鹤
吹
闲云野鹤
家用充9分钟就买
wdkbaby
和命相比，那点油钱很重要吗？
lwyf1983
一台车换一组电池要多少钱
最美的流恋
电车确实可以，但是20以内的不咋滴，贵的买不起，便宜的不咋滴，这就很尴尬了
牵你右手
然后电费10块钱一度
用户17xxx04
看样子又要遥遥领先。
用户10xxx65
明年电车充电就有养路费了[并不简单]
589999
时速110公里，能实实在在跑600公里以上，可以说，桩都不需要那么多！
用户10xxx29
防锈做好了没
伟哥
工业垃圾，早晚要付出代价，
好名字
如果能像现在的手机一样能闪冲，那油车真的销量要少一半了！毕竟在中国8到15的车是主力！
熊光仪 回复 随风 04-06 14:07
电车本身成本1毛不到一公里，加养路费也比油车便宜。而且电车养路费是造谣，购置税补贴一半和报废补贴还在鼓励大家买电车呢，难道上面政策左右互搏互相抵消？
随风 回复 04-06 11:33
想多了，国家在讨论电车的养路费了。如果按里程算，很可能1毛至1毛2一公里。一旦落地，电车的优势在哪里？
晓辉
不管是闪充还是秒充，都得有桩吧，有桩才能发挥优势。
达人
油电对立。
用户10xxx68
嘴哥 五毛钱到手了吗
水晶之星
1，8年后换电池费用太高；2，公用充电桩费用还是偏高的。
该死的智能手机
什么时候军方全部换电车了，东风快递都换成电车了，我才会买，不然那他就是一堆会奔跑的电子垃圾
Jacky
电网负荷够吗
阿辉
有车永远不会被电车淘汰
休息一会
油车慌不慌不知道，但是现在充电几个小时的车主，咋办啊？哈哈哈 要不把现在车卖了在买一辆？
熊光仪 回复 04-06 14:08
现在一般充电是1小时充满，充几个小时的没怎么见过。
Chei 回复 04-06 13:58
担心多余，大部分有家冲，下班回来插上充电器就不用管了。
我心永恒
恰好相反，油车车主正在等待时机换电车，
用户10xxx64
油车加满油只需1分钟，充电要9分钟，整整慢了8分钟，所以我选择油车[捂脸哭]
qian
天天一堆营销号在吹
西沙碧浪
当高速服务区和城市路边停车场装满了充电桩的时候，燃油车真的要退出历史舞台了
用户10xxx17
你为什么不问问之前买电车的人慌不慌？
ufo0126
先占领市场，自己定义规则，然后…哼哼
雾山十一郎
我刚买了车，又忽悠我换车[狗头]
用户14xxx68
继续吹，反正不上税
冠希求我拿相机
看看专车有电车吗？[哭笑不得][哭笑不得]
张添
TM的 我管它电车吹再好再便宜 我以后还是坚持只换油车 最近一个月 回了5次老家 4次开油车 1次电车 高速续航打骨折不说 车多拥堵和天气不好时 提心吊胆的 你们自己品 电车只适合 平常小短途家用而已