韩路:我司楼下5米的比亚迪闪充站建好了,大电池组看着就爽,所以最高可以跑到1200kW。 就等于是电网和电池一起往你车里灌,然后你充完了,电池再自己补能,就可以完全忽略园区给的功率上限了。 比亚迪的这个充电桩安装的时候也会占用周边的场地,比如这个园区里面就是占用了两个正常的停车位来安置储能模组。 但是带来了更好的使用体验,而且补能的效率非常的高,即使是非比亚迪的车型也能在该充电桩上充电,而且价格也不贵。 各位是怎么看的?欢迎评论区留言。




韩路:我司楼下5米的比亚迪闪充站建好了,大电池组看着就爽,所以最高可以跑到1200kW。 就等于是电网和电池一起往你车里灌,然后你充完了,电池再自己补能,就可以完全忽略园区给的功率上限了。 比亚迪的这个充电桩安装的时候也会占用周边的场地,比如这个园区里面就是占用了两个正常的停车位来安置储能模组。 但是带来了更好的使用体验,而且补能的效率非常的高,即使是非比亚迪的车型也能在该充电桩上充电,而且价格也不贵。 各位是怎么看的?欢迎评论区留言。




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