如果有150+预算，997.1 turbo的“what if”也挺有意思的。997.2 turbo是灾难，散热太糟糕，初代pdk也不算快，波箱也容易过热。3.6t mezger稳定很多，997.1 turbo算是波子牙膏挤最多的一代，欧美不少老外直接复刻gt2，bbi官方更是做过一台序列波的997.1 turbo cup car。移除四驱，换上gt3的底盘件，5at改6mt，椅子轻量化，再换个好点的刹车和轮胎，这些基础改动目测浙赛做到1分33甚至更快不是没可能。
7年前和姚帝一起整的997.2 turbo s项目算是失败的，我浙赛cup2胎只开到1分39，按照今天的轮胎和驾驶水平，可能摸到36没问题，但那车散热真的太差了，cobb二阶容易因油品和ecu不兼容报错限动力，或者就是涡轮或变速箱过热限动力，997.1 turbo上再浪一次？
997的四驱是真拖后腿，抢方向，本身机械助力已经很重了，四驱再来整活，开几圈手臂就很酸了，换个gt3前羊角改后驱，这车就很好玩了，反正在我997之后再也没开过车尾如此灵动的911了，都是轨道王
