理想mega那个车想救活比较难，我跟理想的人说，我说这车起名的时候就应该去雍和宫算一卦，发布的日子都应该按黄道吉日办，感觉就是跟李想八字不合。
这车当初推出来的时候，把理想强劲的势头直接给打下去了。好不容易熬了一年，小改款又遇到了着火事件，让理想经济损失非常大，又直接影响了理想i8。
mega这车是理想气势最旺，也是整个公司最傲的时候推出来的，给理想的打击也最大。
不过凡事如果拉长时间线来看，如果理想能做成百年企业，mega事件不过是小插曲而已。没有人一辈子没坎坷，企业也一样。
中国的车企竞争已经卷出天际，理想的现金储备非常大，估计比其他车企加一起都大，去年仍然盈利了，他的安全垫特别厚实。
如果从积极的角度看，mega给理想泼了一盆冷水，让企业冷静下来，在需求、价格和产品定义上更好的寻找到平衡点，这可能还是好事。
过去半年多，车圈振荡不断，无数大号禁言，无数博主被车企起诉赔了巨款，还有无数诉讼在进行中。陈震出事是车圈巨变的一个顶峰。
整个车圈的商业态势在重塑之中。
这时候需要的是友善，平和，积极，控糖。
