[浮云]1999年，经过北约联军的狂轰滥炸后，南联盟空军损失殆尽。危机时刻，53岁的南联盟空军总司令，竟单枪匹马驾驶米格-29，义无反顾的向敌军发起死亡冲锋！ 1999年，巴尔干半岛上空一方是北约联军气势汹汹的1000多架战机，F-117、B-2、F-15、F-16，几乎囊括了当时人类航空工业的最高结晶，身后还有完整的预警和电子战体系支撑。 而在天平的另一端，南联盟空军能拿出手的，只有区区16架米格-29。 这还不是最绝望的，这些米格-29是苏联时代的淘汰货，早在1996年就过了服役期，因为没钱升级，南联盟只能硬着头皮让它们超期服役。 至于数量更多的米格-21？在这种级别的战争里，它们和活靶子没区别，只能藏进地下掩体。 这不是战争，这是把一个蒙住双眼的人扔进了斗兽场。 3月24日开战当晚，这种绝望的算术题变成了血淋淋的现实，南联盟最精锐的第127中队试图升空。 阿里扎诺夫少校刚把起落架收起来，座舱里的雷达告警器就开始疯狂尖叫，他被预警机锁定了。 接下来的几分钟展示了什么叫“单向透明”，阿里扎诺夫虽然凭借经验发射了两枚导弹，甚至可能擦伤了一架F-16，但紧接着，美军的电子干扰像厚重的幕布一样罩了下来。 他的雷达屏幕瞬间变成了一片雪花，通讯频段里全是刺耳的噪音，他看不见敌人，听不见指挥，只能盲目地在空中机动。 四架F-15像狼群一样围了上来，四枚导弹齐射，阿里扎诺夫被迫弹射逃生。 同一天晚上，尼克里奇和米卢蒂诺维奇两位飞行员也遭遇了同样的命运，在强电磁干扰下，他们的战机就像在玻璃缸里裸泳，尼克里奇甚至没来得及看清敌人的方位，就被凌空打爆。 到了3月26日，局势已经不仅是惨烈，而是凄凉，拉多萨维克上尉和皮克里少校驾驶两架勉强能动的米格-29起飞，试图拦截这一波攻势。 没有任何预警机支援，航电系统落后整整一代，他们在空中仅仅坚持了120秒，这120秒里，他们像是在黑暗中挥舞匕首，而对手则是戴着夜视仪的狙击手。 最终，拉多萨维克座舱中弹，当场牺牲，皮克里跳伞。 至此，南联盟空军的脊梁骨几乎被敲碎了，飞行员们陷入了极度的低迷——他们不怕死，但这种连敌人影子都看不见就“送人头”的死法，毫无尊严可言。 到了5月，虽然地面防空部队侥幸打下来一架F-117，但空军已经彻底瘫痪，这时候，53岁的空军总司令维利科维奇将军做了一个决定，他不想讲大道理，他要修飞机。 5月25日，6名工程师被摁在了机库里，他们面对的是11架已经被炸得七零八落的米格-29残骸。将军的命令很简单：拼出一架能飞的来。 这简直就是现代版的“弗兰肯斯坦”，工程师们像法医一样，从这架残骸上拆个机翼，从那架废铁里扒个引擎，整整七天七夜，他们真的拼凑出了一架米格-29。 但这架飞机是残缺的，它的雷达和火控系统依然有故障，修不好也没配件修，换句话说，这是一架只有飞行能力，几乎没有作战能力的“铁棺材”。 6月1日，正值国际儿童节，贝尔格莱德机场的跑道旁站满了人，当满头白发的维利科维奇将军穿着抗荷服出现时，现场的哭声压过了风声。 所有人都知道他要去干什么，他不是去翻盘的，因为这架拼装战机根本没有胜算，他向人群敬了一个标准的军礼，然后爬进了那架注定有去无回的座舱。 引擎轰鸣，战机强行爬升到2000米，维利科维奇打开加力，战机加速到1.2马赫，他像一枚愤怒的子弹，冲向密密麻麻的北约机群。 但在现代战争的绝对技术壁垒面前，悲壮无法改变物理规律，美军预警机第一时间就发现了他，两架EA-6“徘徊者”电子战机迅速构筑了一道“电磁墙”。 维利科维奇的雷达再次全盲，他就在这片电子迷雾中高速冲锋，直到一架荷兰空军的F-16悄无声息地摸到了他的6点钟方向。 此时的将军，或许已经预感到了结局，在这个距离上，AIM-9导弹是无法躲避的，更何况他根本没有任何感知手段。 导弹击中，凌空爆炸，维利科维奇把自己变成了南联盟空军最后一枚“人肉导弹”。 这场战斗在军事上没有任何战术价值，那架拼凑的米格-29甚至没能发射一枚导弹。 但这位53岁老人的死亡冲锋，却用最惨烈的方式撕开了技术代差的遮羞布：落后不仅仅是挨打，落后意味着你连拼刺刀的机会都没有。
