土耳其宣布了 据环球网10月28日报道，当地时间10月27日，土耳其总统埃尔多安与英国首相斯塔默共同签署了一项价值高达80亿英镑的军购协议，土耳其将向英国采购20架“台风”战斗机 当年土耳其执意采购俄罗斯S-400防空系统，美国随即采取强硬措施，将其剔除出F-35五代机合作项目。彼时土耳其已投入14亿美元研发资金，且完成2架预生产型战机的制造，却无法获得最终使用权。 此后数年间，土耳其空军主要依赖上世纪80年代列装的F-16战机承担主力作战任务。2024年土耳其空袭叙利亚曼比季期间，F-16因雷达探测范围不足，多次被对方便携式防空导弹锁定，陷入险境。 土耳其选择“台风”战机而非其他机型，体现了极为缜密的战略考量，构成技术与地缘双重诉求的复合型合作。性能层面，“台风”搭载的CAPTOR-E（追捕者-E）电子扫描相控阵雷达，探测范围达150公里，可有效弥补F-16的性能短板，提升战场态势感知能力。 更为关键的是，英国BAE系统公司自2016年起便为土耳其国产TF-X五代机项目提供技术支持，此次采购形成“装备采购-技术转让”的捆绑式合作，可直接推动TF-X航电系统升级。 这种“采购装备与技术引进同步推进”的模式，与上世纪80年代中国引进苏-27战机同时推进歼-10研发的战略思路高度契合。 对英国而言，此次合作堪称恰逢其时的战略机遇。斯塔默政府执政后，始终致力于重振军工出口，但“台风”战机近年市场表现欠佳——2023年全年仅实现8架销量，不足法国“阵风”战机24架销量的三分之一。 更严峻的是，据斯德哥尔摩国际和平研究所数据，2024年英国武器出口额同比下降42%，仅为7.6亿美元。在此背景下，斯塔默政府亟需突破性成果稳固执政基础。 20架“台风”订单的落地，可使BAE系统公司兰卡斯特工厂维持满负荷生产至2028年，保障2万个高端就业岗位，为其执政业绩增添关键支撑。 此次交易的核心看点在于“四国放行”背后的利益交换机制。“台风”战机由英、德、意、西四国联合研制，向非成员国出口必须获得四国一致同意。 2023年土耳其首次提出采购意向时，德国因不满土耳其在叙利亚的跨境军事行动（认为其涉嫌侵害人权），明确投出反对票。 转折发生于2025年3月，土耳其同意开放境内一处空军基地供德国侦察机起降，德国随即转变立场，批准出口授权。 这种“以基地使用权换取装备出口许可”的策略，土耳其曾有成功实践——1998年采购美国F-16战机时，便通过开放因吉尔利克基地获得美国国会批准。 英国通过军工合作与土耳其深度绑定，既能向美国展示“北约团结”的姿态，又可借助土耳其的区域影响力渗透中东市场。 对土耳其而言，获得“台风”战机后，在打击叙北部库尔德武装行动中可获得英国的情报协同支持，这一战略收益远超装备本身的战术价值。 关于“土耳其采购‘台风’意味着放弃国产TF-X项目”的说法，与事实严重不符。事实上，TF-X项目于2025年已进入原型机试飞阶段，且通过吸纳阿塞拜疆、巴基斯坦入股完成融资扩容。 此次采购“台风”战机，实质是土耳其推行的“双轨并行”策略：短期以“台风”战机弥补F-16老化带来的战力缺口，长期依托TF-X项目实现航空装备自主化。 此次合作的连锁反应已初步显现。卡塔尔、阿曼随后宣布各采购12架“台风”战机，这一决策明显受到土耳其的示范效应影响——三国已达成共识，计划构建联合空军训练体系，由土耳其负责中东地区的起降保障事宜。 对欧盟而言，此举意味着英国脱欧后，仍可通过军工合作掌控欧洲防务领域的部分话语权；对俄罗斯而言，土耳其获得更先进的“台风”战机后，俄制战机在中东市场的竞争力将被削弱，此前密切的S-400合作也可能面临不确定性。 此次合作的潜在风险同样不容忽视。土耳其在军购领域长期秉持“多元布局”传统，上世纪80年代在引进美国F-16的同时，亦吸收法国“幻影”战机技术。 此次与英国合作密切，并不排除其后续向俄罗斯释放合作信号的可能性。更现实的挑战在于成本控制：“台风”战机每小时飞行成本达3.2万美元，为F-16的1.8倍，而土耳其2025年国防预算仅为580亿美元，长期承担高额维护成本的可行性仍存疑。 本质而言，这份价值80亿英镑的协议，核心并非单纯的装备交易，而是深层次的战略利益捆绑。英国通过合作输出脱欧后的防务话语权，土耳其则借此获取地缘博弈的关键筹码。 随着特朗普政府反伊朗联盟构建进程推进，英土这种“军工合作+地缘绑定”的模式，可能成为北约盟友互动的新范式。对中东各国而言，土耳其获得先进战机将打破区域军力平衡，引发新的军备竞赛风险已初现端倪。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。 信息来源：土耳其与英国签署“台风”战机采购协议 环球网2025-10-28 05:43北京
