我有种强烈预感，中美马来西亚谈判结束，就离摧毁西方主导的世界供应链体系不远了！ 如果中美贸易战烽火再起，美国汽车、半导体甚至AI，过不了两个月可能就会彻底停工 这段时间，国际上有件事虽然没大张旗鼓地宣传，但懂行的人都知道分量不轻。 中美马来西亚三方，一起坐下来谈了场不太寻常的合作。 虽然外界没看到多少花哨的签字仪式，也没什么铺天盖地的通稿，但这场谈判的影响，可能比很多人想象的还要深远。 现在的全球供应链，说白了就是一张巨大的网，谁控制住了关键节点，谁就有更大的话语权。 以前这张网是西方一手织出来的，美国说往哪儿走，其他国家就得跟着走。 但现在不太一样了，尤其是我国这几年动作频频，供应链这个老把戏，慢慢开始换了玩法。 这次谈判的主角除了我国和美国，还有一个很关键的角色——马来西亚。 很多人可能会觉得奇怪，为什么是它？ 其实说白了，马来西亚在整个亚洲的制造体系里，尤其是在半导体、电子零部件这一块，是个绕不开的存在。 它既能跟美国打配合，也能跟我国深度对接，属于那种两边都吃得开的国家。 而且现在再看美国的状态，说实话也不如以前那么硬气了。 今年以来，美国国内的制造业问题不断冒头，芯片、电动车、电池这些产业，陆陆续续爆出各种麻烦。 有的是工厂建不起来，有的是人手不够，有的干脆就是没原材料。 说到底，问题都绕不开一个点——供应链出了问题。 美国想自建一套属于自己的产业链体系，这个想法不是一天两天了。 可现实是，嘴上说得容易，真干起来困难重重。 他们想靠高关税逼企业回流、想用补贴拉住核心企业，可结果呢？很多企业该外包的还是外包，该从我国采购的还得采购。 一方面喊着“脱钩”，一方面又离不开我国的产品，这种矛盾挺明显的。 所以这次中美马来西亚坐下来谈，其实背后是对整个供应链格局的一次重新审视。 尤其是美国，虽然嘴上说得挺强硬，但其实已经在慢慢松口。 总统前阵子公开表示，说预计能和我国谈成协议，还提到对华的145%高关税可以降一降，虽然没说能降到哪儿，但这话明显已经在给自己台阶下了。 与此同时，美国财政部门也表态说，可能未来两三年能谈成一个全面协议，但现在还没正式开始。 这话听上去像在打预防针，但实质上也说明，美国已经开始认真考虑怎么调整对我国的贸易政策了。 要知道，如果不是供应链真的吃紧，他们根本不会轻易松口。 而我国这边怎么看？其实很简单，不求你让步，也不会被你牵着鼻子走。 我们有自己的节奏，也有自己的底气。这几年不管是芯片、电动车，还是AI产业链，我国的推进速度大家有目共睹。 虽然还有堵点，但整体是往前走的。 而且我们并不是单打独斗，而是在拉更多国家进圈，比如马来西亚。 马来西亚在这次谈判中，扮演了一个桥梁的角色。 它既跟美国有技术合作，又跟我国有产业配套。 如果马来西亚在三边合作中站稳脚跟，那未来在很多关键零部件的转运、封装、测试环节上，都可以起到一个中转站的作用。 这样一来，不仅能缓解我国在某些环节的出口压力，也能让我们在整个链条中掌握更多主动权。 参考：中国日报网——和评理 | 为平等、尊重、互惠的谈判敞开大门
