现在各大车企燃油车动辄降价两三万清库存，可销量依旧持续走低，不少人疑惑便宜了为啥没人买，其实问题根本不在车价。 首先是长期用车成本差距拉大，油价居高不下，日常通勤油费开支远高于电车充电费，几年下来省下的钱远超购车优惠。其次燃油车产品力跟不上潮流，传统机械架构很难搭载流畅智能车机、全套辅助驾驶，驾乘平顺性也比不上电机车型。 最关键的是陷入恶性循环，频繁降价拉低品牌保值率，消费者生怕刚买车就贬值，干脆持币观望。如今买车算的是全生命周期性价比，单纯降价补不上技术与使用成本的硬差距，燃油车只能慢慢收缩市场份额。
