梅赛德斯奔驰之所以今年势头这么猛，和他的技术以及今年F1新规的匹配程度都有关系。 2026新规将电动功率由120千瓦提升到了350千瓦，油电动力比例调整为50:50，比赛胜负关键从传统的内燃机压榨大比例转向成了能量管理的算法博弈。 梅赛德斯的混动技术积累非常深厚，直接相当于是如虎添翼了，即便被限制发动机几何压缩比不得超过16:1，它依然能够通过顶级能量管理技术优化气缸燃烧，控制热膨胀及气门正时匹配逻辑，让发动机全工况都能维持16:1的极限燃烧效率。 梅赛德斯赛车能量回收效率比直接竞争对手红牛高出12%，长直道赛道对手会因为电能配额不足中途掉速，而梅赛德斯能做到全程满功率输出，这也是安东内利能连续拿分站冠军的核心硬件基础。【来自懂车帝车友圈】
