4月新能源渗透率破60%,这个数据很提气。但A00级微型电动车销量同比暴跌55%,份额掉了12个百分点,专家建议重点发展纯电微型车来拉动增量。 说实话,微型车下滑不一定是坏事。前几年五菱宏光MINI EV带火这个市场,本质上是在解决“有没有电动车”的问题。现在消费者更成熟了,愿意多花两三万买海鸥、星愿这种尺寸稍大、安全性更好、能上高速的小型车。这是消费升级,不是需求消失。 与其继续卷两三万的“老头乐”,不如把7-10万级的经济型电动车做扎实。这才是真正能替代燃油买菜车、拉动增量的方向。


4月新能源渗透率破60%,这个数据很提气。但A00级微型电动车销量同比暴跌55%,份额掉了12个百分点,专家建议重点发展纯电微型车来拉动增量。 说实话,微型车下滑不一定是坏事。前几年五菱宏光MINI EV带火这个市场,本质上是在解决“有没有电动车”的问题。现在消费者更成熟了,愿意多花两三万买海鸥、星愿这种尺寸稍大、安全性更好、能上高速的小型车。这是消费升级,不是需求消失。 与其继续卷两三万的“老头乐”,不如把7-10万级的经济型电动车做扎实。这才是真正能替代燃油买菜车、拉动增量的方向。


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