4月是它第一个完整销售月，直接干到20万以上所有车型（不管纯电还是混动）的第一名。国内零售榜无定语排第二，这已经不是“还不错”了。
更让我觉得惊喜的是，今年1到4月，新SU7累计销量已经反超Model 3。注意，这是在补贴退坡、老款停产的情况下做到的。几年前大家买纯电轿车，第一反应就是Model 3，现在风向真变了，越来越多人首选是新SU7。
有人说造车是马拉松，但马拉松也得看前几步迈得稳不稳。新SU7第一个完整月就站稳了，越卖越好才是真标杆。那些一直质疑、做空的，真该擦擦眼睛了。
近日，比亚迪迎来一重量级客户。我国科学院院士、深圳国际量子研究院院长俞大鹏去
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