平陆运河快通了，运费降了但船还没跑满，到底谁先吃到肉？ 平陆运河现在95%完工，27座桥全建好了，青年枢纽已经开始引水调试。9月试运行基本板上钉钉，不是喊口号。 挖土3.15亿方听着吓人，其实最难的是马道船闸——单日混凝土浇筑破纪录，还要保鱼道不断。480米那条鱼道2024年8月就投用了，真在干活。 运费说降30%，其实百色、贵阳到钦州港才明显。现在首批4艘示范船刚开工，20万吨泊位还在改扩建，降本得看这些实打实的进度。 南宁伶俐工业园三期、四期厂房已经起来，宁德时代跟运河集团合建的电动散货船也在造，不是画饼。 钦州港划了河海分界线，红树林边上修了动物通道桥，船要过，生态也得过。 渝黔桂运河还没开建，川渝货物想南下省一半航程，还得再等。 运河不是多挖一条河，是把水、船、货、电、路全串起来重新算账。
