5.14米。这不是一台紧凑型轿车的转弯半径，而是一台车长5049毫米、轴距3060毫米的中大型SUV。预售价格28.98万起，奥迪E7X现已开启预售。
奥迪E7X是怎么做到的？答案是同级唯一同时配备VGR渐进式转向与双向14°后轮转向系统。后轮最大转向角达±7°，低速时后轮与前轮反向转动，大幅缩小转弯半径；高速时同向转动，提升变道稳定性。
实际体验就是：在狭窄地库掉头，一把就能过；在老城区窄路会车，不用担心剐蹭；侧方停车时，这台大车比想象中灵巧得多。用一句话总结——大车开出了小车的灵活。
而这只是奥迪E7X百万级底盘架构的冰山一角。全铝空簧结构减重52.74公斤，采埃孚CDC连续可变阻尼与大陆空气悬架协同，悬架上下调节范围达80毫米，高速自动降低车身、颠簸路面自动升高，兼顾操控与舒适。
一台能征服赛道的大车，也能在早晚高峰的拥挤中给你从容。
