看到李斯特拉说“没有美国市场，我们也行”的时候，我脑子里浮现的不是车，是一个人。 这个女人，在比亚迪还没开始造车的时候，就已经在荷兰鹿特丹租了间办公室。那是1990年代末，她二十多岁，一个人，英语估计都还说不利索。 后来她又去了芝加哥，设了北美总部。那一年是2000年，比亚迪还在做电池。 再后来她在加州洛杉矶开工厂造电动巴士，一干就是十几年。 等到比亚迪的乘用车终于想进美国了，大门“啪”一下关上了。 我等于是眼睁睁看着她花了二十多年铺的路，最后一段被堵死了。 可她接受CNN采访的时候，语气平静得像个旁观者。不骂街，不诉苦，就一句“我们没有进入美国市场的计划”，然后转头说我们在匈牙利、泰国、巴西、印尼的工厂开得多好，我们的闪充站要建6000个，我们的豪华车让欧洲经销商“哇”出来了。 我突然觉得，她可能早就知道这一天会来。 一个在海外跑了二十多年的人，比谁都清楚什么叫“政治”和“生意”是两回事。她铺那些路的时候，就没打算只靠一扇门活着。 你说她输了吗？欧洲一季度卖了7.3万辆，比特斯拉只差5000辆。全球工厂一个接一个落地。她只是没赢在美国而已。 可我一直在想，一个人得有多大的心，才能用二十多年去布一盘棋，然后轻描淡写地说“那一步不走也没关系”？ 如果是你，你愿意花多少年，去等一扇可能永远不会开的门？
