【李斌：（讲话大致意思）乐道 85 度电池包只有400多公斤。如果为了省钱就搞100 度磷酸铁锂，可能比85 度三元锂还便宜，但是它会重很多。
然后是分别阐述电池包过重，对车的负面影响，对公路的破坏】
不过还有一个点斌哥没说：因为蔚来换电，同一台车要兼容不同容量的电池包，需维持重量一致性来保证产品体验。这可能对蔚来在电池包的选型上有一定的限制。
最佳的搭配就是标续包磷酸铁锂，长续包三元锂，容易做到一样重。如果大包小包都用磷酸铁锂或者大小电池包容量差距过大，可能会破坏车重的一致性。
附蔚来各电池包重量表（近似值，资料来源于网络）：
乐道：60度 439kg85度 440kg
蔚来：70度 525kg75度 545kg100度 555kg102度 545kg（NT3）150度 575kg
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