历史总是惊人的相似，当年是希特勒逼犹太人四处逃命，现在是犹太人自己四处保命。 1938年7月，美国总统富兰克林·罗斯福为了躲避外界对美国严格限制难民政策的指责，在法国埃维昂莱班专门召集了32个国家的代表开会。 各国代表坐在会议桌前疯狂寻找借口拒绝接收犹太难民。法国代表直言本国实在装不下更多难民。澳大利亚代表T·W·怀特当场把门关死，明确给出理由，宣称澳大利亚没有种族问题，绝不接纳外来种族搞乱国家。 整整九天的埃维昂会议，没有任何一个参会国家愿意提高难民收容配额，甚至连一句谴责德国暴行的话都没敢写进最终官方文件。 阿道夫·希特勒在柏林看透了各国的冷漠做派，公开放话嘲讽，声称其他国家要是真可怜犹太人，德国十分愿意出豪华邮轮把犹太人全部送走。 阿道夫·希特勒的讽刺很快成了真实惨剧。1939年夏天，937名犹太难民耗尽家产买到“圣路易斯号”邮轮的船票。 客轮横穿大西洋驶向美洲，先后向古巴和美国提交入境请求，美国和古巴高层毫无同情心地拒绝客轮靠岸。937名犹太难民在海上绝望漂泊，最终船长被迫把客轮开回欧洲。 937名难民中绝大部分人后来全都被投入纳粹集中营丧命。 经历了二战大屠杀，活下来的幸存者开始拼死寻找安身之所。1947年7月18日，一艘名叫“出埃及号”的破旧客轮正在地中海上缓慢航行。 船舱里密密麻麻挤着4515名从集中营死里逃生的犹太难民。难民脑子里只剩下一个念头，就是必须登上巴勒斯坦的土地。大卫·本-古里安等犹太复国组织负责人正紧紧盯着客轮的动向。 此时英国皇家海军军舰拦住了“出埃及号”的去路。几名英国水兵带着武器强行登上客轮甲板。经历过死亡阴影的难民拿着木棍和铁器跟大英帝国水兵打在一起。 冲突造成两名难民和一名船员变成尸体。英国外交大臣欧内斯特·贝文得知消息，强硬下令把四千多名难民全部送回出发地法国，坚决不让难民前往合法营地。 客轮停靠法国港口后，法国高层表示只接收自愿下船的人。几千名难民死死抱住客轮栏杆拒绝登陆，欧内斯特·贝文眼看事态失控，直接命令英国军队把客轮押解到德国汉堡。 几千名经历过人间练狱的犹太人，硬生生被英国军人再次关进德国难民营。 难民被押回德国的画面刺激了全球舆论。英国高层实在控制不住巴勒斯坦地区的乱局，索性放弃委任统治权，把麻烦推给联合国。 1947年底，联合国大会强行出台分治决议，在巴勒斯坦土地上分别建立犹太国家和阿拉伯国家，耶路撒冷归国际共同管理。1948年5月14日，大卫·本-古里安站在特拉维夫大声宣布以色列正式建国。 不到24小时，埃及、约旦、叙利亚、黎巴嫩和伊拉克五个阿拉伯国家正规军跨过边界线，对以色列发起联合打击。 第一次中东战争打完，以色列不仅守住联合国的地盘，还额外占了更多领土。75万巴勒斯坦阿拉伯人失去家园，连夜带着包裹逃往别的国家，制造了至今无法交待清楚的巴勒斯坦难民难题。 七十多年后，犹太难民后代和巴勒斯坦难民后代依然在加沙地带互相拼杀。 原本哈马斯组织跟以色列高层达成过重大进展，两边商量好分批停火42天，哈马斯负责释放妇女和儿童，以色列同意救援物资卡车开进加沙。后期的谈判却彻底破裂。 以色列军队持续封锁让加沙地带陷入深渊。根据联合国机构2025年评估数据，加沙地带有210万巴勒斯坦平民正面临极度严重的饥荒风险，24.4万人处在灾难级别的粮食不安全状态中。 2024年5月，联合国国际法院在海牙对以色列发布强制临时措施，要求以色列军方克不容缓地停止在拉法地区的所有军事行动，要求以色列把拉法口岸彻底放开，保证运送粮食的卡车通行。 此时的以色列内部也出现严重分歧。 很多参加过历次战争的以色列退役军人成立抗议团体，退伍老兵拿着标语在大街上指责政府没完没了的战争举动，退伍老兵认为不停打仗只会让以色列被国际社会完全孤立。 以色列政府试图找地中海周围国家签军事合作协议，还拿承认索马里兰独立当条件来组建防御网。周边国家都在观望，以色列的计划根本推进不下去。 当年四处求生却被各国大门拒之门外的犹太难民，其后代如今掌握着国家机器，却在加沙制造着同样无路可逃的人间惨剧，在追求绝对安全的路上越走越绝望。
