一位智己L7车友发给我的截图，看完图2，他很生气
我不想说太多，但智己当年提供给车主承诺可以有未来更换激光雷达，且是给预留款车主准备，符合规定，不存在“不讲究”最后智己不惜成本在每台车超过9万元的硬件投入更换这件事上，这没什么好黑的，你要说为智己后续销量带来什么，老实说真没多大，但对于这样也是企业的承诺和态度。
再来说下说的L7现在的销量问题，现在的L7现在已经多年是没有换代的产品，无论是电气化平台架构还是其他智能化方面，当下没有多少去关注，然而L7当时设计的颜值，西格玛大灯，22年就能实现真正的汽车无线充电，DLP数字投影大灯，ISC交互尾灯，第一代后轮转向技术等，吉尼斯最长漂移记录，以及到今日也能升级R6大模型的智驾体验，这些时至今日都还是引领的配置，足以证明作为第一款车型技术平台搭建的成功和先进性，也奠定了智己品牌的DNA。
对了，要是真喜欢类比销量，那就拿ET7来看看吧，大哥不说二哥，上个月多个10台 可以多了10台，再多说一句：不要把现在阶段不能升级雷达造成的舆论影响甩锅给别人企业，这样不仅把自己路走窄了，还会加深其他品牌对你的固有印象。
