10万买纯电SUV，别只看销量榜了！这3台才是2026年的宝藏款 说个真事儿。 我哥们上个月想买台纯电SUV，预算10万出头，天天刷销量榜，翻来覆去就那几台。我问他：你去试过考拉S吗？iCAR V23呢？iCAR 03呢？他一脸懵：啥？这些车能买？ 我直接拉他去了三家店，试了一整天。回来他跟我说：哥，销量榜上那些车，有一半是营销砸出来的。下面这3台，才是真正被低估的宝藏。 第一台，极狐考拉S。 这车你要是只看参数，可能觉得平平无奇。但我告诉你，它是10万级里最适合有娃家庭的车，没有之一。 为啥？因为它把“带孩子”这件事研究透了。 首先是那个侧滑门，你抱着孩子、拎着东西，一抬腿就上去了，不用像普通车门那样侧身挤。门槛很低，老人小孩上下车不费劲。B柱上还有个儿童扶手，细节拉满。 内饰用的是婴儿肌亲肤抗菌材质，摸上去软软的，关键是没味道。我朋友家娃对气味敏感，坐别的车老哭，坐考拉S居然睡着了。这一点同价位没人比得了。 空间也大，后排跷二郎腿没问题，后备箱塞个婴儿车轻轻松松。续航520公里，10万级用宁德时代电池的不多。快充半小时左右，支持外放电，露营时给电烤炉供电很方便。 槽点呢？极狐这牌子，很多人没听过，售后网点比比亚迪少。动力偏温和，够用但不猛。后悬挂是扭力梁，过烂路会有点颠。 但如果你是有娃家庭，或者准备要孩子，考拉S绝对是10万级最懂你的车。它不是那种让你看了想飙车的车，而是让你觉得“这车真贴心”的车。 第二台，iCAR V23。 这车我要是不放进来，评论区肯定有人骂我。为啥？因为它太特立独行了。 V23的外观就是个大写的“不服”。方方正正的盒子造型，圆形的复古大灯，车顶五个探照灯，尾门上挂个小书包，开出去回头率拉满。我试驾的时候等了个红灯，旁边大哥摇下车窗问：兄弟，这啥车？挺酷啊。 尺寸不大，但后排腿部空间还不错。后备箱开口偏小，但放倒后排能装不少东西。如果你喜欢露营，这车的气质跟你绝配。 动力分后驱和四驱，后驱版加速偏温和，适合城里慢慢开；四驱版猛不少，轻度越野没问题。续航有三档可选，跑个四五百公里够用了。高配还带了激光雷达，支持高速领航，这在10万级方盒子里独一份。座舱大屏配8155芯片，支持CarPlay，对苹果用户友好。 槽点也明显。跑高速风噪大，方盒子嘛，风阻大是天生缺陷。后排头部空间一般，个子高的坐后面会有点压。后驱版别指望推背感。还有就是这车更像“大玩具”，如果你追求实用、省心，它可能不是最优解。 但它适合谁呢？适合年轻人，适合家里第二台车，适合那种“我不要平庸，我要有点意思”的人。如果你受够了街上一模一样的白色SUV，V23会让你每天开车都带着笑。 第三台，奇瑞iCAR 03。 这车是奇瑞旗下iCAR品牌的首款车型，10万级里少有的硬派风格纯电SUV。 外观是它最大的招牌。方方正正的造型，跟坦克、路虎卫士一个路子，但尺寸小巧很多。开出去回头率不输V23，等个红灯都有人摇下车窗问“这啥车”。 最牛的是用了全铝车身加钢铝混合底盘，刚性高、重量轻，同价位独一份。底盘偏硬朗，过弯支撑好，但过减速带会有点颠。后桥还带电控差速锁，轻度越野真的能玩。 动力分后驱和四驱，四驱版零百加速很快，这个动力在同级里算猛的。续航起步四百多，高配能跑六百公里以上。快充半小时左右。高配带高阶智驾，高速自动跟车、自动泊车都有。内饰用了不少软包，比V23更有质感。 槽点呢？方盒子造型跑高速风噪大，跟V23一个毛病。后排头部空间一般，个子高的坐后面会有点压。奇瑞的智能化水平跟头部新势力比有差距，车机界面有点老气。品牌认知度也不高，很多人没听过iCAR。 但它适合谁呢？适合追求硬派风格、偶尔想去郊外撒野的年轻人。如果你受够了满大街的圆润SUV，想要一台看着硬朗、开着带劲、还能轻度越野的车，iCAR 03会让你觉得“这才是我想要的车”。 总结一下，说点真心话： 这三台车，没有哪台是完美的，但它们都是被低估的宝藏。 如果你是有娃家庭，极狐考拉S是10万级最懂你的车，侧滑门加母婴级内饰，贴心到让你感动； 如果你是年轻人、想要个性和回头率，iCAR V23会让你成为街上最靓的仔，方盒子造型开出去就是焦点； 如果你喜欢硬派风格、偶尔想去轻越野，奇瑞iCAR 03是10万级独一份的选择，全铝车身加后桥差速锁，硬朗又带劲。 别只看销量榜了。销量高不代表最适合你，去试驾一下这三台，开完你就知道我在说啥了。【来自懂车帝车友圈】
