2026年4月，湖北省当阳至石门高速公路松滋至洈水段项目投资人招标迎来关键节点，该项目DSSWTZ-1标段评标结果正式对外公示，项目总投资约22.74亿元。作为湖北省综合交通运输发展规划的重点工程，此次公示标志着这条鄂湘省际关键通道正式迈入实质性推进阶段 。 该项目选址湖北省松滋市，路线整体呈北南向走向，全长18.470公里，是当阳至石门高速公路的核心组成部分，也是松滋市构建“4321”立体大交通体系的关键一环。项目起点位于松滋市乐乡街道杨树河村，与在建当枝松高速公路对接、与S88岳宜高速交叉，向南途经王家桥镇、斯家场镇、街河市镇，终点至洈水镇花园洲村，对接规划的当阳至石门高速公路洈水至省界段 。项目主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，路基宽度27米，同步建设3.202公里的互通连接线；全线将新建9座桥梁，其中包含3座特大桥，桥梁总长7059.09米，桥隧比例达38.22%，同步设置3处互通式立交、2处匝道收费站，并预留杨家冲枢纽互通建设条件，项目计划建设工期1095天。 作为推动长江经济带综合立体交通走廊建设的具体实践，该项目的落地建设有着多重深远意义。在路网完善层面，项目建成后将彻底打通鄂湘两省南北向省际快速联通通道，补齐松滋市南部高速公路覆盖短板，优化宜荆荆都市圈路网结构，大幅提升区域南北向通行效率，强化松滋与鄂西、湘北多座城市的交通联动 。在产业带动层面，项目将有效激活洈水片区优质文旅资源，畅通沿线农产品流通渠道，推动鄂湘边际区域文旅融合、商贸往来与产业协同，为鄂西南区域经济高质量发展注入持续动能。在民生保障层面，项目将极大便利沿线群众出行，缩短区域时空距离，同时带动沿线就业岗位扩容，助力乡村振兴，持续提升沿线群众的获得感与幸福感。 随着评标结果公示推进，当阳至石门高速公路松滋至洈水段项目即将进入落地建设阶段。项目建成通车后，将成为串联鄂湘两省、赋能区域发展的交通“黄金通道”，进一步夯实松滋鄂湘交界交通枢纽的地位，助力荆州深度融入长江中游城市群一体化发展，为鄂湘边际区域协同发展提供坚实的交通支撑。
