4月4号凌晨，张雪酒后吐真言。开场白：喝了点酒，说句心里话。我从来不想为了流量刻意迎合任何人。 先说的第一点，他搞发动机研发，根本不是为了拍视频涨粉变现。就拿这次的819cc三缸机来说，从立项到定版磨了18个月，光台架耐久测试就跑了1200多小时，中途炸了7台样机，这些事他从来没在视频里提过，没拿出来卖惨博流量，更没靠情怀收割粉丝。 第二点就是，他直接推了所有让他走网红路线的合作。之前有个头部MCN开了8000万的年费找他签独家，让他停掉研发专心做直播带货、接商业推广，他当场就回绝了，说不想为了这点快钱，活成别人想要的样子。 他还念叨，网上总有人说他不好好骑摩托，跨界搞直升机、艇用发动机是蹭热度、不自量力，他也从来没为了迎合这些争议拍剧本、跟人抬杠，反而把近7成的营收都砸进了研发里，连视频都更得少了很多。 整场直播他也没整那些花里胡哨的，没喊大家点关注点赞，没上链接卖东西，没提半句产品预售，就借着酒劲说了几句憋了好久的心里话，说完没多大会就直接下播了，连半句引流的话都没多说。 这次凌晨酒后的掏心窝子，根本不是提前写好的营销剧本，就是他在流量漩涡里憋了太久的真心话。 回头看他一路走来，从机车圈爆火出圈开始，外界就一直给他扣着“网红车手”的帽子，所有人都觉得他肯定会走网红流量变现的老路，可他偏偏一门心思扎进硬核的发动机研发里，跟当下的流量玩法完全反着来。 一边是躺着就能赚、几乎没风险的网红红利快钱，一边是砸钱无底、还随时可能翻车的内燃机研发苦活，他的这个选择，直接打破了网红圈里大家默认的赚钱套路。 平时他给人的印象，都是敢冲敢刚的硬派车手，这次借着酒劲说出的软话，才让大家看到他一直不被理解的难处，也实打实地证明，他跨界搞研发根本不是为了蹭热度，就是盯着国产小型动力长期被进口卡脖子的空白市场。 从最开始摩托动力的技术沉淀，到现在通用内燃机的研发突破，再到这次明明白白拒绝迎合流量的表态，他从头到尾走的都是靠技术破局的路，根本没想着靠流量赚快钱，这也是为什么他这番话能戳中这么多人的核心原因。张雪摩托车
