都是目前最好的补能方式,换电没有你说得那么不堪!毕竟换电还是目前最快的补能方式!没有之一,不是吗?比亚迪这波操作太猛,一巴掌把换电打出应激。换电干了几年才突破5000座,而比亚迪闪充站发布一个月就超5000座。换电想反向掐车企脖子,让车企按它要求造车子结构和电池,没多少车企愿意配合。 比亚迪的闪充站就不一样,谁来都能充,快慢充、闪充都支持,四人组队就能申请一个站,这才是服务该有的态度。此前比亚迪建桩积极性不高,如今发布闪充战略,规划2026年建2万座闪充站,这让本就有争议的换电模式压力更大,补能路径之争更激烈了。 换电的好处10年后电池还是新的,你的车还有价值,充电的电池10年后你就要考虑换新电池了,这时间你的车一毛不值。

