电车最没有技术含量，所谓充电速度大家也都是半斤八两，你有400我有600，你有800我有1000，大家都在进步。何况，充电再快有家充香吗？即便没有家充，也会优先选择距离近的、价格低的充电桩。充电时间加上找充电桩的时间瞬间就把快充的优势打了很大的折。所以谁都不要轻易用颠覆二字，那纯粹是扯淡，也许几年以后会成为笑柄。任何车，无论油车还是电车，首先要关注的永远是安全和操控。至于其他都是锦上添花，假如舍本逐末，那是弱智的韭菜。
你五一还敢开电车跑长途吗？王传福给了个答案。今年春节，3.8亿辆电车跑在
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和雨听风
快充以后主打高速，市区有几个点就行。