刚刚，航空巨头爆赚368亿！

2023-2024财年，阿联酋航空集团： 一是生产方面大幅增长 运送旅客5192万人次，同比增长19%。 运送货物218万吨，同比增长17.7%。 客座率79.9%，同比提升0.4个百分点。 3447亿座公里，同比增长21.4%。 二是经营方面爆发 营收1373亿迪拉姆，合人民币2705亿元，同比增长15%。 归股净利186.55亿迪拉姆，合人民币368亿元，增长71%。 三是员工人数大幅增长 截至2024年3月底，阿联酋航空集团员工11.24万人，创下有史以来新高。 员工薪酬也成为阿联酋航空的三大成本之一，同比增长了20%。 作为土豪航空的代表，阿联酋航空利润已经超过了号称全球最赚钱的航空公司达美航空，土豪航空的吸金能力可见一斑。 二、阿联酋航空的成功秘诀 多年来，阿联酋航空较好利用了地理优势，加上与迪拜机场相互促进，相互提升，共同打造了世界一流的航空枢纽中心。 迪拜机场现在已经牢牢占据全球第一繁忙国际机场的称号。 2023年，迪拜机场国际旅客吞吐量8699万人次。 阿联酋航空是土豪航空的成功典范。 一是购置了最多的宽体机。 阿联酋航空公司目前是世界上空中客车A380和波音777最大的运营商。 截至2024年3月底，阿联酋航空共运营260架飞机，其中客机249架。 249架客机中，有116架A380，133架B777。 我们知道南航曾经有5架A380，就感觉到经营压力巨大，早早就进行了处置。 不止如此，阿联酋航空在2023年迪拜航展上发出了580亿美元的飞机订单，包括110架波音777、787和空客A350飞机。 二是布置了最豪的客舱。 飞机大而新，只是硬件。 机舱的装潢是航空公司选装的，这是航空公司之间最核心的差别。 比如低成本航空就把座椅调整得窄一些，多放些座位。 而阿联酋航空均是一色的黄金土豪装饰，尤其是头等舱和商务舱。 不仅如此，阿联酋航空加快更新其客舱。 最近，阿联酋航空持续更新191架飞机的内饰。 这一次客舱更新，阿联酋航空更加重视经济舱，未来将增加更多高级经济舱座位，每架飞机都将使用新内饰重新投入服务。 阿联酋航空在28架飞机上配备了高级经济舱产品。 虽然在疫情期间，阿联酋航空也遭受了重创。 但疫情过后，阿联酋航空很快就恢复了元气，并不断创下利润新纪录。