吉林省吉林市，一名普通司机收到了一张100元的交通罚单，理由是“斑马线前未停车让行”。谁也没料到，这位司机没有选择交钱了事，反倒做了个让所有人都意外的决定。他一边反复查看监控照片、比对现场环境，一边翻出了厚厚的法律条文自学，最后竟然将交管部门告上了法庭，官司一路打到了二审。原来，他在仔细研究案卷的过程中，发现了一个关键争议人行道上的行人究竟算不算“正在通过”？ 吉林市民刘某驾驶着私家车行驶到某小区门前的人行横道时，一名行人正从相邻的非机动车道踏上斑马线，脚步不停地向前迈动。 事发路段，地面标线清晰，交通警示牌醒目地竖立在路边。刘某没有停车。他的车从行人面前驶过，被路段的电子监控完整记录了下来。 四个月后，交警支队向刘某送达了公安交通管理简易程序行政处罚决定书：罚款100元。 处罚依据是《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条第一款：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。” 刘某反复查看监控照片、比对现场环境，一边翻出了厚厚的法律条文自学，他认为自己并未影响行人通行，且事发时存在视线遮挡，于是将交管支队告上法庭。 法庭上，刘某提出了自己的主张，事发时他的驾驶方向左侧有66路公交站桩，有公交车停靠，还有其他车辆遮挡了视线。他看到行人时已经来不及刹车，在不影响他人安全和造成交通堵塞的前提下，只能开过去。 交管支队则提交了电子监控拍摄的照片。照片清晰地显示，刘某的车辆行驶至人行横道停止线时，行人已经站在了相邻非机动车道的人行横道上，且正在迈步前行。 市交管支队代理人指出，“行人‘正在通过人行横道’的事实是清楚的。”案发路段设有交通警示提醒标牌，地面标线清晰可辨，刘某应当减速并审慎观察。 一审法院经审理认为，行人始终正在迈步前行，并未明确示意刘某先通过，刘某在此过程中未停车让行，行为违法。法院同时指出，刘某所称“有遮挡无法看到行人”的辩解于法无据，且其主张证据来源不合法、送达程序违法等均未提供证据佐证。 一审法院判决驳回刘某的诉讼请求。 刘某不服，向中级法院提起上诉。二审期间，他试图提交两组新证据，现场照片和网络照片，欲证明公交车遮挡视线以及急刹车的危险性。但法院审查后认为，这些证据不属于新证据，依法不予接纳。 二审法院维持了一审认定的事实，但在判决书中对本案的核心争议：“行人是否‘正在通过人行横道’”进行了更详细的法律阐释。 二审法院指出，认定行人是否正在通过人行横道，应当以特定时间段内行人一系列连续行为为标准，而不能以某个时间点行人的某个特定动作为标准。 案发时，行人以较快的步频走上人行横道线，且已经站在了相邻非机动车道的人行横道上。在案发时间段内，行人的一系列连续行为充分说明其“正在通过人行横道”。 对于刘某提出的视线遮挡主张，二审法院的回应更为直接，“从上述主张可以看出，刘某已经意识到其行驶方向左侧有公交站桩，且公交车辆已停驻公交站桩处，作为车辆驾驶人更应当主动停车让行，减少交通事故发生。” 二审法院作出终审判决：驳回上诉，维持原判。 主要争议的法律点分析！ 这个案件的争议核心在于，刘某的行为是否构成“遇行人正在通过人行横道时未停车让行”。 案件适用的核心法条是《道路交通安全法》第四十七条第一款：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。 如何认定行人“正在通过”，分为两个步骤： 第一，不看“瞬时动作标准”。不能仅以某一瞬间行人脚步是否在移动、身体是否在车道正前方来判定。如果采取这种标准，行人在斑马线上每迈出一步，机动车都可以在间隙中“抢行”，将使让行规定形同虚设。 第二，以连续行为为标准。应当以特定时间段内行人的一系列连续行为作为判断依据。本案中，行人“以较快的步频走上人行横道线，且已经站在了相邻非机动车道的人行横道上”，这一系列连贯的动作，构成了“正在通过”的法律事实。 法院通过对“正在”一词的扩张解释，将保护时点从“行人处于机动车正前方”提前到“行人已进入人行横道并持续移动”，体现了对行人路权的优先保护。 另外，视线遮挡不构成免责事由，反而加重注意义务。刘某已经意识到其行驶方向左侧有公交站桩，且公交车辆已停驻，作为车辆驾驶人更应当主动停车让行。换言之，视线受阻恰恰是需要减速停车的理由，而非加速通过的借口。 很多驾驶人在面对此类处罚时，都会以“没看到行人”为由进行申辩。但是法律不会因为驾驶人的“疏忽”或“侥幸”而免除其责任。 判例来源：裁判文书网
![6月1日的疲劳驾驶新规，最容易踩坑的就是两人轮流开[捂脸哭]！两人轮流开，车开了](http://image.uczzd.cn/14567982542421860452.jpg?id=0)
米饭
这位仁兄的官司必输无疑，用脚趾头想想都知道！[滑稽笑] 如果他官司赢了，到时无法想象人行道上的惨烈……
老夫一生光明磊落 回复 03-23 10:49
怎么无法想象，礼让才出来多久
用户49xxx50 回复 03-23 12:10
怎么？搞得好像让你市区解除限速一样
zxhzxh312
谁都有路权不影响安全通行，为什么一定要加强路人通行权这对行人未必好。行人心里缺根安全的玄未必是福音。
平常心 回复 03-23 19:45
路权也分大小的，我这里小县城，绿灯骑电动车的直行，有的右转弯的车抢路，还骂骑电车的不看车呀！唉
用户83xxx05 回复 03-23 15:32
那么你是罔顾安全行车。
用户17xxx44
都是专家惹得祸！过去好的习惯被改变，很多人还没认识到，造成多少车祸！在人多通行的路口设置必要的红绿灯为啥就那么难？礼让行人听着高大上！实则害人不浅！
yankent 回复 03-23 21:51
古今中外斑马线路权都属于行人，谁要你“让”？
游民 回复 03-24 08:09
关系到分与钱，哪个司机不知道[捂脸哭]抱着没摄像头的侥幸心理而已
老衲即将圆寂
啰里啰嗦一大堆
i18955809
以后看到挡视线就停下来，等视野清楚了再走，什么堵不堵，与司机有关系么？高峰期有警察执勤效果最好！
用户32xxx22 回复 03-24 07:25
开车本来就该这样。就像你走在路上突然黑了看不见路，你是选择停下还是选择继续走？
树桩 回复 03-24 23:02
生命至上，你都看不见有没有正在通过，你就硬闯？
老压
网上见过一个视频，斑马线上，几个人在路边聊天，根本没有过马路的意思，机动车道斑马线外停满了车，等待斑马线上的人把天聊完走人[滑稽笑]
李先生 回复 03-24 15:56
城市斑马线的人走得完吗？一个跟一个。
赚钱养佳
拿视频当证据才是最合理的，一张照片可能会产生歧义，行车记录仪和路口都有视频，想赖是不可能的！
老郭
斑马线礼让行人是应该的但是也得约束行人的交通安全意识！不能说他闯红灯走斑马线汽车也必须礼让他。交通安全是所有交通参与者都遵守交通规则！不能一味的纵容和同情弱者。所谓可怜之人必有可恨之处！
用户13xxx17 回复 03-24 05:35
兄弟你应该没车吧，拍礼让行人都是没有红绿灯的路口，或者是单纯的人行横道
无言以怼 回复 用户13xxx17 03-24 06:40
我们这有的在右转专用道上，缺德不？
晓辉
视线受阻时减速备刹是必须的，但礼让行人的边界有时确太宽泛，防不胜防啊。
用户89xxx14 回复 03-25 03:26
其实处罚也比较宽，虽然比较注意，但我好多次过人行道，真不确定，是不是没有礼让行人，但好几年了真的一次罚款都没有。
一帆风顺 吴 会
如果他官司赢了，以后将无法想象人行道上的惨烈。
笑看天下风云 回复 03-24 12:55
从这个官司和某些评论看，罔顾法纪漠视他人生命安全的人太多了，也许新加坡学习，对违法违纪行为用重典是必要的。
HH莫言 回复 笑看天下风云 03-24 22:11
学啥新加坡啊，学深圳就行了。
緈諨の约定
遮挡视线当理由最傻的了 过路口必须观察仔细 确认没事再通过这是基本 这是在给自己挖坑
用户64xxx46 回复 03-25 03:24
等于喊着开车不看路，我菜我有理
看天下
斑马线 司机要理让行人通过 司机必须减速 同时按喇叭 提醒行人路过
用户10xxx70 回复 03-23 14:11
按喇叭就别按了，不是所有的行人都善良。
用户83xxx51 回复 03-23 14:41
市区禁止鸣笛
大好时光
车让人 本身就是个混蛋逻辑，特别是在多车道路段刹车让行容易误导行人不该过的时候勉强过，被其他车道车辆撞到天上一命呜呼 最科学的是孰先选择：谁有利谁先通过，鼓励行人让行正在通过的铁疙瘩汽车，因为生命只有一次
用户12xxx50 回复 03-24 15:54
到斑马线本来就应该减速观察
树桩 回复 03-24 23:07
过人行横道，机动车是借道行使
似水流年
强词夺理，明知道要过人行横道还不减速，还说公交车遮挡视线来不及刹车，要是行人走快点或者跑着过来呢？你还真撞上去？
旭日东升
这还有必要打官司？就凭你自己说的有公交车遮住视线，你都应该减速观察，确认安全后通过。你自己把自己给告倒了。
用户10xxx77
难道这不是基操嘛？就像紧紧跟在大车后过路口，看不见信号灯也跟着过，如果恰好变红灯，你试试看罚不罚你
无限可能
我觉得这个人应该把四个轮子都焊脚上，一辈子坐车上。以后永远不走路，更不走斑马线
用户24xxx36
首先你要减速
而今迈步从头越
建几个天桥那么难吗
tb7755000_66
抢劫的永远是可恶的？？？？？？
开开ol
不要查那么多，过人行道有没有人都要减速，查他当时有没有踩刹车减速就好
福建的老周
去年去外地朋友家做客，闲暇外边市场走一走。亲耳听两混账在说没事就站市场外的国道人行道边，就不过。看车顺眼就算了，不顺眼车一过立马跑过。其中有个玩意居然说它去年一年最少让300辆车中招[滑稽笑]听得我真想打他们一顿，可惜一看个子打不过
我和我 回复 03-24 04:51
吃饱了没事干是吧
用户10xxx15
纯属闲的蛋痛没事干在这里满嘴跑火车
用户38xxx76
前面是人行道，你说你刹不住？
大王
一大堆屁话！
勇勇
只要有人在人行横道上走，车辆就要一直礼让行人？如果这样的话，车辆没法通过那些没有交通信号灯控制的人行横道了。
kongmuo
过去是集合一堆人过马路 不管红绿灯和是否十字路口 为啥 因为车辆强势于行人 当时流行一句话 你再有理 命没了 司机就赔点钱 行人是稳赔不赚 单人如此 多人司机要坐牢很多年 司机就考虑考虑了 所以 之前是司机逼出来的行人集合起来一堆人过马路
害虫
都吃进去了，怎么可能吐出来
老王
这位仁兄死犟调！
用户61xxx19
。。。没可能能赢。。开车你只看前面5米？本来在几秒前就该减速。。到斑马线处就可以随时刹停的状态。。不能安全刹车并不能成为免责的理由。
angela
交警能不能出来抓一抓，我每天过马路都是有右后方的车加速从我后边转过来，我过马路得不停的两边转头，有时候我真想停下来给他一砖头，不减速我都忍了，他还加速从我前边抢过去
用户10xxx02
礼让时，人家慢吞吞走，一边还玩手机，不要搞这种礼让，红绿灯安排上是最好的
用户10xxx08
如果斑马线是万丈深渊，看你减速不？
1718168
无论什么原因，斑马线前不让行，就是错！
用户17xxx69
应该告公交公司，站点设置不合理，都因该设在过了斑马线后，才不影响其它车辆视线
zcicbc
让行人造成了多少追尾的车祸？？？因让行人被追尾的路过。
龙眼碌碌 回复 03-24 14:10
你那的人都应该重考驾照，行车要保持安全距离都做不到
雲端聽雪 回复 03-25 05:28
考过驾照么？人行道前不减速点刹车？你是绝对考不到驾照的
用户18xxx08
每个城市的法律不一样吗？南京为什么不礼让行人是罚款一百扣3分？
用户10xxx92
无论是否有行人通过不都应该主动降速通行吗？不过很多人都不会让的
用户10xxx89
酱种！
用户15xxx73
支持判决！人行横道线前必须设减速带！随着老年社会的到来，不能用道德去约束驾驶员素质，因为对一部分驾驶员来讲根本没用！所以，必须有严格的法规和物理上的障碍设置，才能确保行人的安全！为了公平起见，如果道路实际现状允许，所有路口都要设置红绿灯，各行其是，谁也不用刻意“照顾”谁！
贵州金瓷家橱柜
礼让行人没有错，但是对行人和限制也应该有相应的规定，我现实中遇到太多的这种情况，等一是学生在过人行横道时，一是慢慢行走，一是边打闹一边行走，另一种是成年人一边玩手机，红绿灯基本都不看，交警相关部门应该对此行为也应该出台相关的法律法规进行规范
用户10xxx46
你搞赢了那些投资摄像的怎么和交管部门分钱，老子市长热线投诉骚了都不管用，站在斑马线上玩手机你都得停下来问她走不走
一平二安
4个月才通知，比龟速慢。
信马识途
我过斑马线都礼让行车，无车时再过。不想把自身安全依赖别人。
庄稼老头
四个月后才进行处罚？合法吗？
yankent
只罚款100？瞎编也不能这么编
fvfg
没有红绿灯的路口，碰到早高峰人行道上人流不断线，车辆是不是就一直停在那不能走，那整个城市交通不就瘫痪了
树桩 回复 03-24 23:08
这个一般是减速让行，有指示灯的是停车让行。标线都不一样。
捉刀怪
这种事情没罚也就罢了，罚了是根本翻不了案的，不如乖乖认罚别折腾。
AN
过斑马线要刹车，为啥做不到？你妈妈在斑马线行走，你能加速通过？
人海里的战斗鸡
那人行道上推自行车和骑自行车的人该不该让呢？[哭笑不得]
支持面店老板
直接上行人交通灯
活过
放眼看看世界吧，礼让行人在很多国家成了自觉的行为。为什么很多国家说我们危险？并不是说我们治安有多乱，而是说我们车祸太多。
anlsq
许多骑电动车的根本不管红绿灯，对向红灯仍然穿行，甚至逆行，与行人发生交通事故，又没有保险，难以追责。
老海
绿灯路过一横行人道时，突然有一位老人出现在车前，急刹车时被后车追尾。后车司机认为是前车突然急刹车导致，交警认定后车司机在经过路口时，车速太快且未保持安全距离，负全责并要求其赔偿。
大爱无私94
我们这扣3分罚50
呵呵
一群砖头，礼认最终目的是为了保护行人安全，原则当然是谁方便谁让，就问行人和汽车谁更方便刹车，容易停下来？
用户15xxx90
无聊的人
老高
看几天书就会法律？律师瞎读几年了
山东省赚yhxg666
四个月。。。正常不是3个工作日嘛
天才知道
故事编的离奇。4个月才收到交警罚款100通知？
孤狼
其实这就是一条送命法条，礼让行人应该有前提的。这样才能让参与交通的车辆与行人和谐。
用户13xxx09
香港的交通法是怎么规定的？
简单...强
我也遇到类似情况，几台车正常通过斑马线，车速大约50公里/小时正常车距，有个行人大步流星的走到斑马线边上，根本不具备停车让行条件也判我不礼让行人，通过交管12123申述还是没能取消！
快乐的狼
有红绿灯，以红绿灯为准，没有红绿灯呢
龙眼碌碌 回复 03-24 14:13
斑马线前要减速，确认安全再通过，你没考驾照？
用户99xxx02
摄像头的位置。跟驾驶员的位置是不是同一个视线？不能做唯一的证据，要不然古人不见今日月今月曾经照古人。😂😂😂
用户45xxx35
这事没有交警没错。这个人以自我为中心臆想罢了
用户10xxx81
就想知道那个行人是谁？
用户13xxx40
总之就是行人闯红灯走斑马线过马路，你也得让[抠鼻]
用户12xxx02
俺们这边不礼让行人，扣3分罚150元。
用户10xxx87
浪费司法资源
下贤
文上这种，公交能挡住至少是双车道。人刚上横道和内侧车道是有安全余量的，三车道更不用说。这种情况不应该是互让么？为什么非得住让人，而不是看到车了人慢行一下？养成行人在横道上就算没有红绿灯也绝对安全不用看车不用看路的习惯真的好么？
坨坨龙 回复 03-26 11:10
文中司机在狡辩。你别跟着瞎掺和。 公交车遮挡视野。关键是公交车是停下了的。如果公交车继续往前开，文中提到的行人是证明走过来的？所以公交车是停着在让行的。 司机看到旁边的车遮挡视野并且停车让行。他应该预见到，那个方向有行人正在通行。 所以说这个司机挨罚得不冤。
用户15xxx82
胡说八道
飞蟹
正常步速，正常车速，不相互干扰，为什么要让行，首先行人自己都对自己的生命不负责，为什么要求司机负责？
吃鱼的兔
维权成本肯定超过罚款
wc1941
同样是红绿灯，为什么开车的就必须遵守规则，走路的就可以为所欲为？
雲端聽雪 回复 03-25 05:26
考过驾照么？人行道前不减速点刹车？你是绝对考不到驾照的
用户36xxx59
那么不管红灯绿灯都在疯狂右转的车流该怎么处罚？
用户10xxx76
路口减速，遇正在通行的行人停车让行，此刻行人拥有路权机动车必须让行，待行人通过后机动车才有路权，文章中驾乘者路口没有提前减速所以讲才刹车不及时‘正因为他的行为侵犯正在斑马线行人的通行权，违背交通法
小河流水
一慢二看三通过，关键是这个《礼》字，对有礼貌的人适用。
用户17xxx67
对交通违法违章的不处罚，就是对所有遵守交通的一种伤害。
︻$▅▆▇◤
不礼让行人，高峰期行人就不用过马路了，车辆一辆接一辆
缘来是你
人行横道设红绿灯不是更好吗？
用户10xxx12
本案件首要重点是：通过人行横道减速慢行！如果没有做到这一点，其他理由均不成立。
无法显示
社会影响
用户10xxx01
我们这有个人行路口晚上十一点到早上六点按一下按钮强制红灯，不过别的时间段不行只能跟着路口红绿灯变灯信号通行，晚上十一点以后没有红绿灯信号了只有黄灯闪烁按一下车道亮红灯，因为路很宽双向八车道有个摄像头在智能控制走到路中间会自动转换红灯方向，这么多年只看到就这一个路口有这个东西是由行人控制红绿灯的
用户11xxx65
现在好多地方人行道安装了红绿灯
用户61xxx72
这种事太多了，很少罚款，还是运气不好，交钱吧
用户10xxx15
吉林省吉林市，听着别扭吗。
希望自己保有良心
越搞越堵
用户15xxx79
这人一定是准备做律师的人，赢输无所谓，为博眼球的。
张燕石
怪不得现在的行人走路看天上
望岸
行人和车是仇敌！我开车时你是大爷，我不开车时我是大爷[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
简单
所以现在越来越多的人和车横穿马路，横穿马路反而是老大，正常行驶得让着胡乱的人。
加勒比驻宁夏贺兰山办事处西入口门卫王大爷
四个月后。。。
枫叶
生命是自己的，没有第二次，别让礼让行人♦🚶🏻♀️🚶🏻♀️误导。只要是道路，危险随时在身边。
胖胖
都别开车了
502
找个人多没红灯的路口，把车往路上一停堵半天再说，毕竟要礼让行人
蓬呗
如果有视线被遮挡情况，司机有义务，减速观察，再通过
欣辰微景
远了不说了，近我被拍到了，无聊我就在斑马线站两天！
ttm
一审和二审是一个鼻子的二个孔
车前
我想要知道各种交通违章罚款的用途去向。