比亚迪量产并且发售闪充技术,9分钟可以从10%充至97%,其它厂家也都相应推出自己的超快充技术。
吉利自主研发的神盾金砖电池,去年发布的焕新版极氪001的95度电池版本支持12C充电倍率,目前全球第一。从10%充至80%在8分钟以内,充满的话也就十几分钟,也挺快的。
但吉利CEO说他们也可以做到从10%充至97%只需要9分钟,他们的电池能量密度是整个行业最好的。虽然但是,目前量产车里面还是没看到相应的9分钟充饱的车,有技术储备是肯定的,现在就差一个量产。
奇瑞那边有迅龙秒充,8分钟充电500公里,峰值功率1200kw左右,也是兆瓦闪充。
我觉得这都是好技术,只要把充电桩普及,对用户来说是好事。


莫问
PPT又第一了。
名满华夏
吉利本身就是采用五花八门电池,多次爆出来适配问题。无一例外用未来供应商技术,对比比亚迪量产。超充桩与闪充电池,同一维度才有价值。概念对概念,研发对研发,专利对专利,示范对示范,量产对量产,而非鱼目混珠斜线对比。甲:你才登陆月球,我已计划火星。乙:啥时候登陆月球?甲:暂无计划,无可奉告。量产为准,石破天惊超充,划时代电池在哪?