启境汽车品牌发布会暨GT7首秀【启境 GT7 正式亮相】3 月 17 日，华为乾崑与广汽合作打造的汽车品牌启境公布了首款车型启境 GT7 的外观设计，并开启新车盲订。启境 GT7 是一款猎装车，主打的一个卖点是“百万级颜值”，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志在发布会上从车身比例、车灯、车胎到车色、车漆详细讲解了启境 GT7 的造型设计。
启境 GT7 追求修长、宽体、低趴的外观设计，长宽高分别为 5050mm、1980mm、1470mm，轴距为 3000mm。前舱盖采用蚌式铝合金设计，宽度为 1975 mm，为同级最宽。车胎模仿赛车采用前窄后宽的鸳鸯胎。新车一共有 6 种车色、3 种漆面可选。
在智能化上，启境 GT7 搭载了华为乾崑最新发布的 896 线双光路图像级激光雷达，提前预埋了自动驾驶冗余架构，将首发新一代小艺智能体，配备的抬头显示投影画幅尺寸达到了 88 英寸。另外在驾控上，采用三电机动力系统，将首发华为乾崑赤兔平台，搭载华为乾崑 XMC 数字底盘引擎。
启境同步发布了品牌的英文名称——“AISTALAND”，寓意“AI Start New Land（用 AI 开启汽车出行新境界）”。启境品牌对于华为乾崑有与广汽都有重要意义，过去华为乾崑主要作为智能化解决方案商的角色与车企合作，现在深度参与到启境品牌的整车定义、产品设计、研发及营销等环节，启境 GT7 是这种模式下第一辆接受市场验证的车型。广汽则将启境作为改革转型里最优先的项目，是“再造广汽”的第一战。
除了启境 GT7，启境今年还将发布一台中大型 SUV，后续会继续与华为乾崑合作将产品矩阵覆盖到更多品类。启境计划今年 5 月底建成 300 家门店，首批门店预计 4 月底启动试营业。
发布会后，华为乾崑与启境品牌的两位 CEO 以及营销、产品负责人参加了媒体群访。以下为群访要点，经编辑：
（1）华为乾崑和启境团队都是以 All in 的状态投入到工作，力求在早期就发现产品的品质问题。冬测的住宿条件艰苦，到点没有热水，室内室外温差大也容易着凉，启境 CEO 刘嘉铭参加了 3 次 启境 GT7 的冬测，很少有车企 CEO 能做到这个程度。有一次靳玉志和刘嘉铭一起参加冬测，发现刘嘉铭发烧、咳嗽了一夜，但第二天连早饭都没吃，就继续做测试了。
（2）启境 GT7 上搭载的 10 大黑科技，有 7 项都来自华为乾崑的智能化解决方案，并且有不少是首发。华为乾崑会全力以赴、毫无保留地支持启境的发展与智能化。
（3）虽然市场竞争激烈，但 AI 汽车是新的造车机遇。过去的“软件定义汽车”，更多是讲汽车要实现什么功能，但 AI 汽车是一个智能体，第一要走向无人驾驶，第二座舱要做到主动服务，第三要满足情感交互的需求，第四要用 AI 增加汽车的操控安全与主动安全。
（4）除了常规的智驾和座舱，启境 GT 最大的差异化是华为乾崑 XMC 数字底盘引擎与广汽底盘调教经验的结合，驾控不是只强调动力强与大马力。大马力的猎装车很难开，且不适合年轻人开，这也是现在一些车型存在的问题，启境 GT7 要做到让小白用户也能轻松驾驭。（文 | 郭瑞婵 编辑 | 龚方毅）
