美媒：中国首艘095攻击型核潜艇下水了！ 东大领先世界的大黑鱼终于来了，它就是水下055。 有消息称，095 型攻击型核潜艇的水下排水量稳定在 9000 到 10000 吨区间，这个吨位放在全球现役攻击型核潜艇里属于标准的先进配置。 美国商业卫星在天上那么一扫，刚好就对着渤海湾造船厂的干船坞拍了一张片子，这一拍不要紧，直接捕捉到了一个巨大的黑色轮廓。 这回可不是咱们在军迷论坛里瞎猜，也不是网友P的什么假想图，那影像数据清清楚楚地勾勒出一个长条形的钢铁巨兽，虽然官方还没盖章认证，但消息灵通的人士已经把它的代号锁定了：“095”。 这几天，太平洋对面的美国媒体圈简直炸了锅，让他们坐立不安的，倒不是中国又造了一艘新潜艇，而是这艘艇的体格子太“刁钻”了，精准地卡在了9000到10000吨这个区间。 这数字可大有讲究，你看美军最新的弗吉尼亚级潜艇，大概是7800吨，俄罗斯那个跟移动堡垒似的亚森-M级，块头又太大了，足有13800吨。 吨位太小，装不下够用的导弹发射井；吨位太大，在浅海里转个弯都费劲，095选的这个吨位，那就是在跑得快、潜得深和装得多之间，找了个完美的平衡点。 过去几十年，中国核潜艇一直有个“双壳体”的传统，就像穿了两层衣服，抗撞倒是抗撞，但那层厚厚的外壳占了不少地，而且在水里游的时候摩擦面大，那噪音怎么也降不下来。 但这回在渤海湾露面的这个大家伙，干脆利落地把那套老设计给扔了，直接用了西方现在最流行的单壳体设计。 这不仅仅是减肥那么简单，这是设计理念的大翻身，变成了单壳体，水里的阻力小了，原来紧巴巴的内部空间也腾出来了，这就意味着能往里塞更多的大型减震浮筏和静音设备。 这就得说到那个让西方海军最头疼的指标了：噪音。 以前西方老嘲笑咱们的潜艇出海动静大，说是“水下敲锣打鼓”，隔着老远就能听见，但095这次给出的成绩单是：95分贝，这是啥概念？这就跟海洋里自然的背景噪音差不多了，也就是说，它混在海浪声里，你根本听不出来。 为了达到这种静音效果，095把那种像电风扇一样的传统螺旋桨也扔了，换成了泵喷推进系统。 这玩意就像个没叶片的喷射器，没有了螺旋桨高速旋转搅出来的气泡声，再加上屁股后面那个显眼的X型尾舵，哪怕是在那种地形复杂的深海里，它也能像个幽灵一样，悄没声地滑过去。 万一不小心蹭到了海底，X型舵四个舵面还是独立控制的，不像十字舵那样坏一个就瘫痪，照样能开，可以说，在谁更安静这项比赛上，它已经跟美军的弗吉尼亚级平起平坐了。 外头有人管它叫“水下055”，这可不是瞎叫的，卫星照片上看得真真的，艇身上装了通用的垂直发射模块。 这就意味着它不再只是个在水底下跟人家潜艇玩捉迷藏的“保镖”，而是变成了一个能干大事的“刺客”。 它肚子里装的可是鹰击-21高超音速反舰导弹。这导弹能打多远？超过1500公里。这速度有多快？最后冲刺的时候能达到6到10倍音速。 你想象一下这画面：一艘你根本听不见的潜艇，躲在离航母编队一千公里外的深海里，冷不丁射出一枚根本拦不住的高超音速导弹。 这才是真正的“航母杀手”，除了打船，它还能装长剑系列巡航导弹，指哪打哪，连陆地深处的目标都能精准打击。 再说说它的心脏：动力系统，095用的是一体化自然循环核反应堆，这有个大突破，叫“艇堆同寿”。 以前的核潜艇开个十几年，就得回港口把肚子剖开换核燃料，这一换就得趴窝两三年，现在095不用了，反应堆的寿命跟潜艇一样长，只要上面的人扛得住，它就能一直在海里溜达，根本不用回家换燃料。 这样一来，“水下有095，水面有055”，这一攻一防，终于形成了一个没有短板的闭环。 还记得几年前，哈尔滨工业大学的那帮师生，在满是积雪的操场上，硬是用雪堆出了一个095的模型，那是咱们老百姓对大国重器最朴素的盼望。 如今，雪化了，这钢浇铁铸的真家伙是真的下水了。 美国媒体之所以这么紧张，甚至用上了“紧盯”这种词，就是因为他们心里门清：那个他们想看哪就看哪的“单向透明”时代，彻底结束了。 西太平洋的水底下，再也不是他们家潜艇随便逛游的后花园了，当这条95分贝的“大黑鱼”游进大洋深处，这个星球的天平，终于再一次找回了平衡。 对此你怎么看？
