【#广东仅珠海仍全域禁止电动自行车#】#珠海全域禁电动自行车即将满21年#前山大桥底，红灯变绿，数十辆电动车如潮水般散去。它们都没有牌照，而在珠海，它们本不该存在。2005年，珠海以立法形式全域禁止电动自行车上路，成为广东省唯一至今未松绑的城市。下个月，这道禁令便满21岁。20年过去，物流、外卖、人口增长已重塑城市出行结构，政策却尚未调整。珠海常住人口增加了近100万，每天要处理超84万件快递，依赖的却是无法合法上路的车辆；拥堵排名挤进全国前十，部分市民因无车可骑，被迫加入开车添堵的行列。骑手为了躲检查只能跑夜宵，市民为了接送孩子不得不忍受高峰拥堵。“实施多年的‘一刀切式’禁止，已经到了需要改变的时候。”2023年，珠海市人大代表张亚隆在两会上提交建议，呼吁在斗门、金湾试点电动自行车上牌，用芯片号牌等方式实现精细化管理。当下，建议提出近两年，羊城晚报记者梳理发现，街面上“裸奔”电动车没少，市民关于“出行难”的吐槽也没停。当周边城市通过“以管代禁”探索新路径时，珠海的禁电令，是否也应从“全面禁止”转向“分类管理”？（羊城晚报） 鱼眼调查｜珠海蹒跚的20年禁“电鸡”之路
