极氪8X启动车企首次环中国路测 3万公里环中国路测,说实话,这个强度在车圈里不多见。
现在很多新能源车发布会都在讲参数、讲加速、讲屏幕,但真正把车丢到极寒、高原、沙漠、非铺装路面去连续跑的,其实更能说明问题。G331、G219、G228这一圈,基本把中国最复杂的路况都覆盖了。
极氪8X这次用原厂状态出征,900V架构、6C电池、2.0T电混系统,在高寒高原还能保持稳定输出,三电和热管理才是真考题。
如果这3万公里跑下来数据扎实,那对产品说服力会很强。

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极氪8X这次用原厂状态出征,900V架构、6C电池、2.0T电混系统,在高寒高原还能保持稳定输出,三电和热管理才是真考题。
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