近日，日本汽车进口商协会（JAIA）发布数据显示，2026年1月比亚迪在日本的销

希望日本以后一直用油车

比亚迪系在中国市场已经超过了日系，接近德系。去年比亚迪在日本卖了3870台乘用车，另外还有一部分大巴车与卡车，几乎就是全部国产数字，其它友商合起来还没有130台（日本市场400万上下，也就是中国车市占率0.1%）。比亚迪在日本曾9月首次上榜位列第20名802辆(后面国家争端必定下滑)，在德国3255/3353/4035/4109辆逐次超过20名。在德国是销量最好中国车企，在日韩（韩国1030辆）几乎是唯一征战的中国车企。欧洲12月销量2.8万辆，12月占有率是2.4%(年销量18.8万辆占有率1.42%)，已经逐渐接近主流水准。欧洲实时销量比例，相当于国内小鹏哈弗问界日产极氪坦克等比例，持平方程豹，高于腾势可见度。

结果丰田月销量达到了102万辆，比亚迪只有21万辆

日本是本土封闭市场，国外车很难打入，市场销量前10名均是日本车企。上一届总共只有三家外国车企参加东京车展，除了比亚迪，另外两家是奔驰与宝马，奥迪也匿了。比亚迪勇气可嘉...另外大巴车已经深耕日本多年。比亚迪也准备这次东京车展在日本市场推个K-CAR，算是当地定制吧。另外还有各种电动小卡车。