the fresh meat 11 2026-02-03 08:55 韭菜被割久了,开始担心镰刀是不是会断? 在吗 回复 02-05 05:58 姚18,扳手哥 核心城经济地标 圈层品质 回复 02-08 13:08 美国才3亿多人,现在人家核心区房价创新高了,我们才哪到哪?拥有大城市核心区的房产,就是拥有了顶端身份、地位、圈层和品质,这是最多人向往的地方。很多人说房价不会再涨了,以前涨的时候也很多人说房价不可能跌呢。鱼搁浅的时候是最好抓的时候,当涨潮时还好抓吗?现在很多有需求的人也憋了很久了,房价真掉到你认为合理的时候,可能轮不到你买,只要是好东西都是要抢的,先占先得。房价下探后,好地段的房源开始出现紧张,越来越多人开始买得起房,一旦接近心里价位他们就会动手买入,当很多投资客的房被刚需买去后,这地方的可售房源就会稀缺,这时候可能不是价格多少,而是有没有货的问题,房价会开始转涨。物以稀为贵,核心城市的核心地段很稀缺,这优越的地理位置和资源配套是不可复制的存在,想买这地方的人非常多。有人说三十年房贷吓人,你租房不用每月租金吗?买和租居住品质能一样?你买下的享受了更高的居住品质,支付更高的价格合情合理,而且产权还是你的。全国有多少个一二线核心区?还说以后四代房更好,建在郊区你要?你还是担心下什么时候才能买到心仪房吧。核心城房租都能上万的,会便宜吗?说那么多主要是qian的问题吧?
核心城经济地标 圈层品质 回复 02-08 13:08 美国才3亿多人,现在人家核心区房价创新高了,我们才哪到哪?拥有大城市核心区的房产,就是拥有了顶端身份、地位、圈层和品质,这是最多人向往的地方。很多人说房价不会再涨了,以前涨的时候也很多人说房价不可能跌呢。鱼搁浅的时候是最好抓的时候,当涨潮时还好抓吗?现在很多有需求的人也憋了很久了,房价真掉到你认为合理的时候,可能轮不到你买,只要是好东西都是要抢的,先占先得。房价下探后,好地段的房源开始出现紧张,越来越多人开始买得起房,一旦接近心里价位他们就会动手买入,当很多投资客的房被刚需买去后,这地方的可售房源就会稀缺,这时候可能不是价格多少,而是有没有货的问题,房价会开始转涨。物以稀为贵,核心城市的核心地段很稀缺,这优越的地理位置和资源配套是不可复制的存在,想买这地方的人非常多。有人说三十年房贷吓人,你租房不用每月租金吗?买和租居住品质能一样?你买下的享受了更高的居住品质,支付更高的价格合情合理,而且产权还是你的。全国有多少个一二线核心区?还说以后四代房更好,建在郊区你要?你还是担心下什么时候才能买到心仪房吧。核心城房租都能上万的,会便宜吗?说那么多主要是qian的问题吧?
名满华夏 8 2026-02-01 14:53 轻而易举让比亚迪车型包围,在国内是司空见惯的事情。比亚迪2024年国内市占率16%,由于省油与使用成本低,出行率自然高得多。数据显示,2024年比亚迪品牌在中国市场的上牌量350万辆,已经超过国内大众巅峰期。还有大巴车之类目标大,识别度高的。在很多城市与省份,比亚迪品牌都是当之无愧的销量第一。 人生K线图 回复 02-06 23:03 也仅仅是销量大, 名满华夏 回复 人生K线图 02-07 00:08 在新能源领域可以衡量的时间维度,产品广度,研发深度,比亚迪集团几乎无一例外保持领先态势,也就是普称的新能源开拓者,集大成者与佼佼者。起步之早一马当先,数量之多一骑绝尘,三电爆发友商望尘莫及,驷马难追。从销量,加速,极速,能耗,车型,甚至高端车型可见一斑,窥一斑而见全豹。
名满华夏 回复 人生K线图 02-07 00:08 在新能源领域可以衡量的时间维度,产品广度,研发深度,比亚迪集团几乎无一例外保持领先态势,也就是普称的新能源开拓者,集大成者与佼佼者。起步之早一马当先,数量之多一骑绝尘,三电爆发友商望尘莫及,驷马难追。从销量,加速,极速,能耗,车型,甚至高端车型可见一斑,窥一斑而见全豹。
名满华夏 4 2026-02-06 09:21 退一万步,如果国内销量最多,营收最大,利润最高,技术积累最深厚的车企都顶不住。那请问销量下滑,盈利平衡线上,或者亏损甚至资不抵债的车企拿什么去扛?比亚迪集团有息负债极低,大部分都是上下游提车款与供应商款项,展开产业链以汽车边界为主,又没有涉足商业房地产。
鸿蒙拐骗 2 2026-02-06 02:35 电车保险这么便宜? 木剑 回复 02-06 20:51 我30多万的智界,首年保险才5000出头,关键还是买的300w的三者险,网上那些可能车都没摸过的,一张嘴就是电车保险公司都拒保,要不就是说保费是油车翻倍,你和他讲他也根本就不愿意去了解,根本没法沟通 鸿蒙拐骗 回复 木剑 02-07 11:50 我的汉兰达300万三者险的全保,加上交强险也才2100块,这样看确实翻倍
木剑 回复 02-06 20:51 我30多万的智界,首年保险才5000出头,关键还是买的300w的三者险,网上那些可能车都没摸过的,一张嘴就是电车保险公司都拒保,要不就是说保费是油车翻倍,你和他讲他也根本就不愿意去了解,根本没法沟通
the fresh meat
韭菜被割久了,开始担心镰刀是不是会断?
在吗 回复 02-05 05:58
姚18,扳手哥
核心城经济地标 圈层品质 回复 02-08 13:08
美国才3亿多人,现在人家核心区房价创新高了,我们才哪到哪?拥有大城市核心区的房产,就是拥有了顶端身份、地位、圈层和品质,这是最多人向往的地方。很多人说房价不会再涨了,以前涨的时候也很多人说房价不可能跌呢。鱼搁浅的时候是最好抓的时候,当涨潮时还好抓吗?现在很多有需求的人也憋了很久了,房价真掉到你认为合理的时候,可能轮不到你买,只要是好东西都是要抢的,先占先得。房价下探后,好地段的房源开始出现紧张,越来越多人开始买得起房,一旦接近心里价位他们就会动手买入,当很多投资客的房被刚需买去后,这地方的可售房源就会稀缺,这时候可能不是价格多少,而是有没有货的问题,房价会开始转涨。物以稀为贵,核心城市的核心地段很稀缺,这优越的地理位置和资源配套是不可复制的存在,想买这地方的人非常多。有人说三十年房贷吓人,你租房不用每月租金吗?买和租居住品质能一样?你买下的享受了更高的居住品质,支付更高的价格合情合理,而且产权还是你的。全国有多少个一二线核心区?还说以后四代房更好,建在郊区你要?你还是担心下什么时候才能买到心仪房吧。核心城房租都能上万的,会便宜吗?说那么多主要是qian的问题吧?
名满华夏
轻而易举让比亚迪车型包围,在国内是司空见惯的事情。比亚迪2024年国内市占率16%,由于省油与使用成本低,出行率自然高得多。数据显示,2024年比亚迪品牌在中国市场的上牌量350万辆,已经超过国内大众巅峰期。还有大巴车之类目标大,识别度高的。在很多城市与省份,比亚迪品牌都是当之无愧的销量第一。
人生K线图 回复 02-06 23:03
也仅仅是销量大,
名满华夏 回复 人生K线图 02-07 00:08
在新能源领域可以衡量的时间维度,产品广度,研发深度,比亚迪集团几乎无一例外保持领先态势,也就是普称的新能源开拓者,集大成者与佼佼者。起步之早一马当先,数量之多一骑绝尘,三电爆发友商望尘莫及,驷马难追。从销量,加速,极速,能耗,车型,甚至高端车型可见一斑,窥一斑而见全豹。
戈比劳王
我每次去平均800块
浮云 回复 02-08 17:07
纯电应该没这么贵吧?
名满华夏
退一万步,如果国内销量最多,营收最大,利润最高,技术积累最深厚的车企都顶不住。那请问销量下滑,盈利平衡线上,或者亏损甚至资不抵债的车企拿什么去扛?比亚迪集团有息负债极低,大部分都是上下游提车款与供应商款项,展开产业链以汽车边界为主,又没有涉足商业房地产。
用户10xxx31
会。
厉害了 回复 02-05 15:11
哪有因为主动卖便宜了而亏本倒闭的,只能说成本控制的低还能赚钱,吉利倒闭了比亚迪都不会倒闭
鸿蒙拐骗
电车保险这么便宜?
木剑 回复 02-06 20:51
我30多万的智界,首年保险才5000出头,关键还是买的300w的三者险,网上那些可能车都没摸过的,一张嘴就是电车保险公司都拒保,要不就是说保费是油车翻倍,你和他讲他也根本就不愿意去了解,根本没法沟通
鸿蒙拐骗 回复 木剑 02-07 11:50
我的汉兰达300万三者险的全保,加上交强险也才2100块,这样看确实翻倍