新进展,重庆途经广安和达州至西安时速350公里的渝西高铁安康段全长14.5公里的余家梁隧道进口段已经顺利贯通,全长约1.2公里的城口任家河特大桥预计今年9月合龙,7台16线的达州南站已经初具规模,3台7线的广安东站和2台4线的宣汉南站正在有条不紊的建设中,大竹站即将开始桩基施工,预计2028年可以全线开通运营,届时重庆坐高铁来往西安只需2.5小时左右,比现在走西成客专绕行广元要快2小时左右,城口和大竹将结束不通铁路的历史,沿途多个城市区县之间来往也会更加便捷。






新进展,重庆途经广安和达州至西安时速350公里的渝西高铁安康段全长14.5公里的余家梁隧道进口段已经顺利贯通,全长约1.2公里的城口任家河特大桥预计今年9月合龙,7台16线的达州南站已经初具规模,3台7线的广安东站和2台4线的宣汉南站正在有条不紊的建设中,大竹站即将开始桩基施工,预计2028年可以全线开通运营,届时重庆坐高铁来往西安只需2.5小时左右,比现在走西成客专绕行广元要快2小时左右,城口和大竹将结束不通铁路的历史,沿途多个城市区县之间来往也会更加便捷。






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