确定开工,南充途经岳池至广安时速250公里的南广客专将于2026年内实质性开工建设,未来建成后重庆坐高铁来往南充只需40分钟左右,比现在走兰渝铁路要快30分钟左右,沿途的岳池和高坪将结束不通高铁的历史,南广客专全长约94公里,是时速350公里的成达万高铁和时速350公里的渝西高铁重要联络线,起于南充北站(8台18线扩建中),止于广安东站(图三建设中),沿途主要设高坪、岳池、广安南等车站,工期48个月,预计2029年内建成开通运营,目前即将开启征地拆迁工作,信息以官方和实际为准。




确定开工,南充途经岳池至广安时速250公里的南广客专将于2026年内实质性开工建设,未来建成后重庆坐高铁来往南充只需40分钟左右,比现在走兰渝铁路要快30分钟左右,沿途的岳池和高坪将结束不通高铁的历史,南广客专全长约94公里,是时速350公里的成达万高铁和时速350公里的渝西高铁重要联络线,起于南充北站(8台18线扩建中),止于广安东站(图三建设中),沿途主要设高坪、岳池、广安南等车站,工期48个月,预计2029年内建成开通运营,目前即将开启征地拆迁工作,信息以官方和实际为准。




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用户10xxx95
就结束岳池高坪不通高铁的历史?事实上广安现在也没有高铁啊,只有动车
园园
别瞎扯,南广不是客专,有货运的。另你,重庆40分能到南充?是做梦吗?只按350或250计算,难道不进站停靠吗?兰渝铁路虽然是160公里,但南充至重庆只有那么100多公里,基本上1个小时,何必到广安来绕一圈,又不节时又会钱(至少多出60公里)。