高速收费站一女收费员，寒冷深夜中的一个举动，竟让一众车友吵着要把这位女收费员送上热搜。 寒冷的冬夜，一名男子正开车行驶在安徽的一条高速公路上。 突然，男子发现所驾电车快没电了。 可是去能充电的地方，最近也还有几十公里。 着急万分的男子，决定开着快没电的车子去最近的八里河服务区。 车子越开，仪表盘上的电量百分比掉得越快，红色的低电量警示灯像针一样扎眼。安徽的冬夜本就难熬，那天恰逢冷空气过境，气温低至-6℃，车窗上结着一层薄冰，寒风刮过车身发出呜呜的声响。男子手心直冒汗，他知道低温会让电车续航腰斩，剩下的电量能不能撑到服务区，完全是未知数。更让人揪心的是，深夜高速上几乎见不到其他车辆，真要是半路抛锚，连个求助的人都没有。 好不容易挪到八里河收费站，男子刚摇下车窗，一股寒风就灌了进来，冻得他打了个寒颤。收费窗口里的女收费员看出了他的窘迫，递卡时多问了一句：“师傅，看你脸色不太好，是不是遇到啥难处了？”男子声音带着焦急，把电车没电的情况一股脑说了出来，还忍不住抱怨：“早知道低温续航掉这么厉害，说啥也不这个点跑高速了。” 女收费员听完，没有立刻让他驶离，而是低头快速操作了几下电脑。“师傅你别急，我查了下，八里河服务区有4个充电桩、8把充电枪，现在显示有两个空闲。”她顿了顿，又补充道，“但你这电量估计撑不到服务区停车场，我跟服务区值班同事说一声，让他们把移动充电设备推到入口附近，你到了直接就能充。”说着，她拿起对讲机，语速轻快地沟通起来，还特意强调“车主电量告急，麻烦快点到位”。 挂完对讲机，她又从窗口递出一杯热气腾腾的水：“先喝口热水暖暖身子，服务区那边已经出发了，也就两三分钟的路程。”男子接过水杯，指尖传来的温度顺着手臂蔓延到全身，刚才的慌乱瞬间平复了大半。他注意到，女收费员的手套沾着些许冰霜，说话时哈出的白气很快消散在冷空气中，显然已经在岗位上值守了很久。 更让人意外的是，女收费员还打印了一张简易路线图，标清了从收费站到充电点的最短路径：“跟着这个走，别绕远路，能省点电。”她怕男子看不清，还特意用马克笔把关键路口描粗，“服务区夜里有专人引导充电，你到了喊一声就行。” 男子照着路线图行驶，果然刚到服务区入口，就看到工作人员推着移动充电设备在等候。充上电的那一刻，他悬着的心彻底落了地。后来他把这段经历发到网上，附上了当时拍的收费员窗口照片，没想到一下子火了。评论区里，不少车友纷纷留言：“这才是真正的便民服务！”“细节见真心，必须送上热搜”“冬天开电车跑高速最怕没电，遇到这样的收费员太幸运了”。 有网友翻出安徽驿达服务区的最新数据，说现在高速服务区的充换电设施越来越完善，仅今年就新增了168个充电车位，还会根据流量统筹调度移动充电设备。但大家更认可的是，硬件到位了，服务态度更得跟上。就像这位女收费员，没有只做收费发卡的本职工作，而是主动换位思考，把车主的急难愁盼放在心上。 反观有些出行场景，工作人员只讲“规定”不讲“人情”，明明多一句提醒、多一个动作就能帮人解决大问题，却偏偏选择冷眼旁观。这位女收费员的可贵，在于她把“便民”二字落到了实处——知道车主缺电，不仅查充电桩、联系工作人员，还递热水、画路线图，每一个举动都戳中了车主的需求点。 这事儿也契合了交通运输部的服务升级方向，2026年国家计划在高速服务区建设1万个以上充电枪，同时着力提升服务保障能力。硬件设施的完善是基础，而像女收费员这样的人文关怀，才是让出行更舒心的关键。安徽高速收费站早就推出了便民服务台，提供路线指引、简易维修工具、便民药品等服务，这位收费员只是把这些服务主动延伸到了车主最需要的时刻。 深夜的高速上，车主最怕的不是低温，也不是路程遥远，而是孤立无援时的绝望。这位女收费员的举动，看似都是小事，却像一束光，驱散了冬夜的寒冷和焦虑。她让我们明白，服务行业的温度，从来都藏在这些不经意的细节里，藏在愿意为他人多花一点心思的善意里。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
