福特前脚收缩电动车战线，回头押注混动和增程。后脚马斯克 就在 X 上开嘲：非自动驾驶的燃油车，就像骑着马还在用翻盖手机。好点子救不了传统车企，他们只会一意孤行地走向衰亡。说到底，这不是谁嘴硬谁的问题，而是路线已经分叉了。一个在为当下止损，一个在为几年后清场，如果按马斯克的逻辑往前推，未来的分水岭其实不在油和电，而在“车还要不要人开”。一旦自动驾驶成熟，车辆会更高频使用、更像计算平台，成本结构和用车方式都会被重写。到那时，燃油车也好、混动也好，可能都只是过渡方案。
精致得奥迪车模
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