近日，台湾名嘴郭正亮说:高市早苗这一闹，可把台湾渔民高兴坏了。 要搁以前，台湾渔民去钓鱼岛捕鱼那真是提着脑袋干活。钓鱼岛附近海域本就是台湾渔民的传统渔场，盛产鲔鱼、鲨鱼这些高价值鱼类，可日本巡逻船常年在这儿 “横行霸道”。 基隆渔民老陈还记得 2024 年 7 月那惊魂一幕：同村的 “港福洋 266 号” 渔船明明在公海作业，就因为靠近了日方划定的所谓 “管控区”，突然被日本水产厅公务船围住，船长和轮机长当场被押走，剩下 6 名外籍船员困在船上被盯了整整一天。 这样的事儿不是个例，苏澳渔会的统计显示，光 2013 年到 2023 年，就有近 30 艘台湾渔船被日方扣押，少则罚几十万新台币赎金，多则上百万，有的渔民甚至因为交不起罚款被迫放弃渔船。 “以前去捕鱼得凌晨摸黑出海，看到日本船就得赶紧躲，鱼获藏船舱底，跟做贼似的。” 老陈的话道出了几代渔民的心酸。 更让人窝火的是，民进党当局对这事向来 “软脚虾”。明明 2013 年台日签了所谓 “渔业协议”，号称给渔民扩大了 4530 平方公里作业区，可实际就是个 “画饼”—— 日本巡逻船该拦还拦，该扣还扣，协议成了废纸一张。 有次苏澳近 70 艘渔船集体去抗议，结果被日本船用水枪扫射，民进党当局就只会喊几句 “强烈关注”，连艘护渔船都不敢派。渔民们气得直骂：“说好的‘渔权保障’，全是骗人的！” 但高市早苗的挑衅言论一出，局势彻底变了。她那套 “台湾有事就是日本有事” 的谬论，彻底触怒了大陆 —— 钓鱼岛及其附属岛屿本就是中国固有领土，早在《开罗宣言》《波茨坦公告》里就写得明明白白，日本战败后就该还给中国。 既然日方主动挑事，大陆海警直接亮出了 “硬家伙”：从 2025 年 1 月到 11 月，中国海警 1302 舰艇编队几乎每月都在钓鱼岛领海巡航，最近更是密集到一个月两趟，每次都带着自卫武器依法维权。 4 月 5 日那天更解气：日本 “鹤丸” 号渔船非法闯进钓鱼岛领海，中国海警船二话不说上前拦截，当场警告驱离，把日方船吓得掉头就跑。 5 月 3 日更厉害，一架日本民用飞机擅自闯领空，大陆海警不仅立刻派舰载直升机驱离，外交部、国防部还接连向日方提出严正交涉，把日本外务省怼得哑口无言。 现在钓鱼岛海域的景象彻底反转：以前是日本船追着台湾船跑，现在只要中国海警船一出现，日本巡逻船立马躲得远远的，连靠近都不敢。 “现在出海腰杆都直了！” 老陈最近刚从钓鱼岛海域回来，一网捕了近千斤渔获，笑得合不拢嘴。他说现在渔船白天正大光明撒网，鱼获直接堆在甲板上，再也不用藏着掖着。 有次碰到日本巡逻船，对方远远瞅见不远处的中国海警船，连广播警告都没敢开，绕个弯就溜了。渔船上的年轻小伙还跟日本船挥了挥手，气得日方船员直跺脚。 这变化背后，是大陆海警实打实的守护。中国海警局的数据显示，2025 年以来，仅 1302 舰艇编队就已在钓鱼岛领海巡航 10 次，每次都做到 “发现即处置、侵权即驱离”。 郭正亮在节目里算过一笔账：以前大陆每年买 870 亿日元日本水产，现在停购后，日本本想让台湾接盘，可高市早苗这一闹，大陆直接把钓鱼岛的 “护渔权” 抓得更紧，等于断了日本拿捏台湾渔民的把柄。“这哪是高市给日本争利益，分明是帮咱渔民打通了‘安全通道’！” 郭正亮这话，引来满场掌声。 不过渔民们也清楚，这好日子不是天上掉的，是祖国实力给的。现在大陆经济总量是日本的近 5 倍，海警船吨位、装备都比日本巡逻船强得多，去年 5 月日本航空自卫队派 F-15 战机过来 “撑场面”，结果连中国海警的直升机都没拦住。 更关键的是，大陆维护主权的决心从没动摇过 —— 不管日本右翼怎么跳脚，不管民进党怎么媚日，钓鱼岛海域的巡航船只会多不会少。 值得琢磨的是，高市早苗闹这么一出，自己也没捞着好。日本国内骂声一片，最大在野党党首野田佳彦直批她 “言论越界，把日中关系逼到绝路”，连日本网民都吐槽她 “缺乏外交常识”。 这倒应了那句老话：“搬起石头砸自己的脚。” 而台湾渔民的遭遇更说明一个理：两岸同属一个中国，只有祖国强大了，台湾同胞的利益才有真正的保障。 现在钓鱼岛海域的渔帆越来越多，台湾渔民出海前都会念叨一句：“有大陆海警在，咱啥也不怕！” 这话里藏着的，是跨越海峡的血脉亲情，更是对 “一个中国” 最朴素的认同。 至于高市早苗之流的挑衅，不过是给这段 “祖国护渔” 的佳话，添了个滑稽的注脚罢了。
